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1.4 TSI BMY - Steuerkette + Ölpumpenkette Wechsel ohne Ölwanne zu demontieren möglich ?
Hallo alle zusammen,
bei meinem Touren 1T2 1.4 TSI 140 PS BMY Motor steht wohl nun ein Steuerkettenwechsel an. Er hat den Fehler P3008, Nockenwellensensor Signal außerhalb des gültigen Bereiches.
Ich werde nun zeitnah einen neuen, direkt bei VW bestellten Nockenwellensensor verbauen. Laut anderen Foren / Beiträgen haben Leute den Fehler mit Hella oder anderen Sensoren, trotz vorherigen defekten Sensor nicht weg bekommen. Hoffe das es evtl. an dem Sensor liegt. Falls nicht dann Steuerketten Wechsel.
Nun zur Frage:
Kann man beim BMY auch die Ölpumpenkette mit Spanner wechseln ohne die Ölwanne zu entfernen ? Habe ein Interessantes Video entdeckt in dem es aussieht als könnte es klappen. Zumindest ist der Spanner der Ölpumpenkette sichtbar / erreichbar, nur ob man die Ölpumpenkette so raus bekommt / wieder drauf bekommt ist nicht ersichtlich. [ SIEHE BILDER UNTEN ]
Wäre mega interessant zu wissen da ich dann die Arbeit im Hof ohne Bühne durchführen könnte, bin Hobby schrauber.
Quelle Video: https://www.youtube.com/watch?v=sz6HeBXGzKc (Verstehe Sprache nicht)
In dem Video scheint er zu zeigen wie er die Zeiten einstellt inkl. Stopper für Kurbelwelle. Aber ob er die Ölpumpenkette auch neu gemacht hat, würd mich mega interessieren ?
Bin für jede Hilfe Dankbar, freue mich auf eure Antworten !
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3 Antworten
Hey, ich habe bei meinem Bruder in Golf 5 in gleichen Motor Steuerkette (original) neu gemacht.
1. Sehr viel mehr Arbeit in Bereich Steuerkette, als bei unserem Fabia 2 )))
2. Ölwanne muss runter, aber du bekommst Probleme beim Einbau - habe dann einfach nicht alle Schrauben ganz hinten reingeschraubt (kein Leck, alles gut!)
3. Ölpumpenkette bitte gleich neu machen. Sonst musst du ev. bald da wieder ran! Wasserpumpe auch gleich miterneuern.
3. Auf dem Hof ist möglich, ich habe in einer Garage mit Gang unter dem Auto gemacht. Besser wäre es auf Rampe auffahren und mit Überdachung..
4. der hier erklärt alles ausführlich (aber auf Russisch) https://www.youtube.com/watch?v=MVDrlqCATPU
Danke dir vielmals, das Video ist das beste was ich bis jetzt gesehen habe ! Leider ist der Verdacht vorhanden das nun die Ventile leicht aufgesetzt sind, habe dazu einen neuen Beitrag eben veröffentlich mit Motor Endoskopie. Die Frage ist nun ob sich das ganze noch rentiert, selbst wenn ich das alles in selbst mache. Bin mal gespannt ob jemand der Ahnung hat auf den anderen Beitrag Antwortet, wäre dafür mega Dankbar.
Folgethema Kette Übergesprungen: https://www.motor-talk.de/.../...ngen-ventile-aufgesetzt-t7707882.html