[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. 
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was 
Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
Ähnliche Themen
23260 Antworten
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 07:54:10 Uhr:
RS6 habe ich doch schon, und dann nebenbei noch den SQ5.
Wenn dir dein Vantage "die Haare vom Kopf säuft", dann hast du grundlegend was falsch gemacht.
Außerdem hat der RS6 eine wesentlich höhere Reichweite.
Der Vantage ist ein tolles Auto, aber das Tanken nervt wirklich wenn man längere Strecken auf der Autobahn fährt, das gleiche Problem hat der RS6 auch, dagegen ist der A6 3.0 Biturbo die reinste Spardose. Unter 20l sidn im Vantage nicht drin während sich der Biturbo mit 9l Diesel fahren läßt und nicht alle 280 km leer ist.
Das gleiche Problem hat der RS6 nicht.
Tankinhalt ist beim RS6 glaube ich 70 Liter. Wenn wir mal von 14 Litern Verbrauch ausgehen, macht das eine gute Reichweite von 500 Kilometern. Das ist für mich absolut in Ordnung, und mal ehrlich: Vom Fahren her ist das schon noch mal ein deutlicher Unterschied zum BiTu.
Zitat:
@1895Fortune schrieb am 27. Januar 2015 um 23:56:13 Uhr:
Hallo zusammen,
könnt ihr mir sagen was ich dafür noch verlangen kann, Screenshoots anbei.
Ist die 245Ps Version und hat jetzt knapp 96k runter, von 04.2012, Scheckheft.
Hat bei 90k den großen Service bekommen incl. Getriebeöl, das ja eigentlich erst bei 120k fällig geworden wäre, also jetzt Ruhe bis 150k.
Zusätzlich zu der Ausstattung sind die hinteren Scheiben von Audi abgedunkelt worden, es ist eine wegklappbare ori Audi AHK angebaut worden, 2 Jahre Garantie incl. sprich noch bis 07.16, im Anschluss auch noch um ein weiteres Jahr verlängerbar und ein Eibach Pro Kit ist jüngst verbaut worden.
Die Windschutzscheibe ist ganz frisch ersetzt worden, ebenso wie die Front wegen diverser Steinschläge von Audi beilackiert worden ist, ach so, die Heckschürze auch, mal über nen Ladekantenschutz nachdenken...
Danke
Kleiner Reminder, gesamte Ausstattung im ursprünglichen Post von gestern Abend als Anhang ;-)
Danke
Bo
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 11:00:58 Uhr:
Gut, aber ein bisschen teuer.
Schau dir den mal an, gleiche Ausstattung, aber günstiger.
Habe ich auch schon gefahren.
http://mobile.de/23FWFQ
Eine kleine Frage aber noch...
Du bist den 204PS ja schon gefahren, ich komme vom 2.7TDI VFL, ohne DPF, wie war so dein Eindruck was Laufruhe und Leistung betrifft?
Vielleicht magst du dazu ja ein zwei Sätze zu schreiben
Hast du nicht auch damals von dem A6 Bilder irgendwo gepostet?
Ich fand den 204 PS Quattro erstaunlich spritzig und angenehm zu fahren.
Trotz relativ sportlicher Fahrweise nur ca. 7 Liter Verbrauch. Ich war wirklich positiv überrascht.
Bilder hatte ich auch schon mal eingestellt, müsste ich mal suchen.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 13:19:42 Uhr:
Das gleiche Problem hat der RS6 nicht.
Tankinhalt ist beim RS6 glaube ich 70 Liter. Wenn wir mal von 14 Litern Verbrauch ausgehen, macht das eine gute Reichweite von 500 Kilometern. Das ist für mich absolut in Ordnung, und mal ehrlich: Vom Fahren her ist das schon noch mal ein deutlicher Unterschied zum BiTu.
75 Liter
Zitat:
@TDITDI1.9 schrieb am 27. Januar 2015 um 16:12:13 Uhr:
Zitat:
@wolfgear schrieb am 27. Januar 2015 um 15:42:16 Uhr:
Was ist denn daran unseriös?
Die Händler reagieren auf die Auswüchse der Online-Interessenten, die sich fünf Fahrzeuge bundesweit reservieren und dann bei Nummer 6 kaufen, weil der am meisten sich drücken ließ.
Ich habe großes Verständnis für Händler, die sich diesem Treiben nicht aussetzen und die vielleicht auch eine fernmündliche Sympathie oder Augenhöhe voraussetzen, um in Vorleistung zu gehen.
Am Ende des Tages zählen Abschlüsse und sonst nichts.
Zitat:
@TDITDI1.9 schrieb am 27. Januar 2015 um 16:12:13 Uhr:
Zitat:
@wolfgear schrieb am 27. Januar 2015 um 15:42:16 Uhr:
Ich bin sicherlich keiner der 6 Fahrzeuge reserviert und am ende alle absagt . Ich gucke mir eins im Internet an wenn es mir gefällt fahr ich hin und kaufe es mir . Ich habe kein Verständnis dafür wenn ein Händler mir am Telefon erzählt Fahrzeug ist reserviert/verkauft und das dasselbe Fahrzeug Monate lang noch im Netz steht . Wieso sollte ich ein Fahrzeug nicht verkaufen was ich zum verkauf anbiete ? Ich kaufe sicherlich auch nicht die Katze im Sack , ich gucke mir immer vorher das Fahzeug an es kommt wirklich sehr selten vor das ein Händler ehrlich ist , ist nunmal die Wahrheit .
Ich bin auch der Meinung, dads es manchen Audi Zentren echt zu gut geht.
Der Heini in München wollte mir damals den Wunsch-A6 vom Hof nicht zur Probefahrt rausgeben, weil es unter 0°C war und es für dieses Fahrzeug keine Winterreifen im Lager gäbe. Das wäre versicherungstechnisch mit dem roten Kennzeichen nicht möglich. Wer's glaubt wird seelig. Es lag nicht mal Schnee und ich wäre sicher keine Weltumrundung damit gefahren. Ich sagte ihm dann, ohne Probefahrt kaufe ich das Auto aber nicht. Das war ihm egal. Dann habe ich noch einen Versuch unternommen und ihm angeboten, meine schon im Keller liegenden Winterräder für den 4G mitzubringen und notfalls sogar selbst zu montieren. Keine Chance. Nun gut, ich habe den Karren eben nicht dort gekauft.
Die Nummer im Audi-Zentrum Berlin war ähnlich ätzend, wenngleich eine Probefahrt möglich war. Aber hier habe ich dann nach guten 10Wochen Diskussion/Preisverhandlung und dem leider notwendigen Privatverkauf meines 4F dann doch zugeschlagen. Mein Lieblingssprüche in Berlin waren: "Es tut mir Leid, ich kann den von Ihnen gewünschten Preis nicht darstellen" und "Das Fahrzeug steht leider nur in Kommission hier in Berlin und da kann ich es weder reservieren noch etwas am Preis machen".
Wer also einen Gebrauchten mit bestimmter Ausstattung deutschlandweit sucht, der hat es echt schwer! Aber irgendwann geht's dann doch...
das ist mein neuer Audi A6 3.0 TDI S Line Sportpaket mit 245PS
Sehr schick!
Herzlichen Glückwunsch.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 28. Januar 2015 um 18:01:21 Uhr:
Sehr schick!
Herzlichen Glückwunsch.
vielen dank
Zitat:
@TDITDI1.9 schrieb am 28. Januar 2015 um 18:00:24 Uhr:
das ist mein neuer Audi A6 3.0 TDI S Line Sportpaket mit 245PS
Extrem schick! Super Optik.
Hallo Jungs,
stehe vor der Entscheidung für meinen nächsten A6.
Fakt ist, dass mir das stronic Getriebe wirklich sehr gut gefällt, also eher die 272 PS Variante.
Fakt ist aber auch, bin noch die 313 PS Variante gefahren, mir wiederum der Motor sehr zusagt aber das Getriebe mich eher an die Multitronic erinnert. Hat sich da beim FL mit 320 PS in der Abstimmung etwas verändert?
272 PS Variante war nicht zum Testen da.
Was würdet ihr tun?
Vorab Danke für Eure Mithilfe ( kann nicht mehr schlafen)
Bcpjj
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hilfe Kaufentscheidung' überführt.]
SuFu?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hilfe Kaufentscheidung' überführt.]
Das ist mir bewusst,
Jedoch hab ich zu genau diesem Thema nichts gefunden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hilfe Kaufentscheidung' überführt.]
Also ich hatte den VFL mit 313 PS über viele Kilometer und eigentlich immer gefordert. Die 8-Gang-Automatik fand ich super und hatte keinerlei Beanstandungen. Der FL, den ich über paar hundert km hatte war nagelneu und vielleicht etwas direkter als der VFL und ohnehin kommt für mich nur die Wandlerautomatik wegen ihrer Vorteile in Betracht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hilfe Kaufentscheidung' überführt.]