Tue Jan 10 11:10:52 CET 2012
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wodkaa
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Kommentare (35)
| Stichworte:
"Ebay-Auktionen", ebay, US-Car, VW
 vw-samba
Dieser Wagen ist untypisch für diesen Blog. Normalerweise poste ich eher US-Klassiker, aber dieser VW Samba viel mir ins Auge. Vom Zustand her würde ich ihn als reinen Rostschrott bezeichnen. Aber mit derzeit schon über 13000 Euro wird er jetzt schon viel höher gehandelt als viele bisherigen Blogfahrzeuge, welche bedeutend schöner und besser waren. Tja aber Angebot und Nachfrage machen den Preis. Dem Käufer kann ich nur mein Beileid wünschen.
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Tue Jan 10 11:42:35 CET 2012 |
TERWI
Aktuell 13550 Taler ! Sagenhaft ....
Bei aller Liebe zur Restaurierung - aber bei der Kiste kann man min. 4/5 durch neue, handgeklöppelte Blechteile ersetzen.
Wenn mann die überhaupt noch irgendwo angeschweisst bekommt.
Tue Jan 10 11:43:46 CET 2012 |
Turboschlumpf7230
Der Sambubus ist ein Vertreter der Hippiegeneration, der gehört schon die US Scene
Tue Jan 10 12:13:37 CET 2012 |
Standspurpirat38000
Fans für Fahrzeuge im Zustand 4-5 gibts auch, die den wieder fit machen.
Bei vielen T1 Eignern spielt das Geld keine Rolle.
Es ist bei vielen Fahrzeugen vor 1961 der Fall, das sie trotz Preisen über dem Marktwert Abnehmer finden..
Tue Jan 10 12:14:17 CET 2012 |
Drahkke
Ich frage mich, wie man ein Fahrzeug in dieser Preisklasse nur so verkommen lassen kann...
Tue Jan 10 12:27:50 CET 2012 |
deville73
Der Anbieter hat den selbst ersteigert, wie man aus dem Kommentar entnehmen kann.
Offenbar sieht es in der T1-Szene finanziell doch nicht so rosig aus, wie hier vermutet.
Tue Jan 10 12:29:21 CET 2012 |
Dr Seltsam
Alter, der Wagen sieht aus als hät er jeden Krieg mitgemacht den es gab seit er vom Band gelaufen ist
Mehr Rost als Blech, was willst damit!?
Edit: Aber wenigstens das Faltdach ist fahrbereit. Fahr ich halt zur Not auf dem Dach. Fliegender Teppich oder so
Tue Jan 10 12:33:34 CET 2012 |
Drahkke
Daß bei dem jetzigen Bieterstand der vom Verkäufer gesetzte Mindestpreis noch nicht erreicht ist, ist allerdings echt der Hammer.
Der Schuß kann für den Verkäufer auch nach hinten losgehen.
Tue Jan 10 13:18:40 CET 2012 |
Daemonarch
Naja, wenn man bedenkt, das gute Exemplare bis 50.000 Euro gehandelt werden, kann sich ne Restauration schon lohnen...
Tue Jan 10 13:25:29 CET 2012 |
Federspanner18899
bis ca. 20000€ lohnt es sich den wieder klar zu machen. dann haste 20000€ für restauration um noch mindestens 10000€ dran zu verdienen. und ich habe gepflegte t1 (nicht samba) für 50000€ weggehen sehen. und der Samba geht defenitiv wenn er gut gemacht ist für viiiel mehr weg
Tue Jan 10 13:52:51 CET 2012 |
ChrisCRI
Der Sambabus aus der Kabel1 Restaurierung hat wohl ca. Eur 40k gekostet, die Restaurierung sicher noch mal soviel. Der war zwar im Lack 'etwas' schöner als dieser, aber dann musste doch an allen Ecken und Kanten ausgetauscht und geschweißt werden. Die hätten besser gleich so eine Grotte für die Hälfte gekauft.
Tue Jan 10 13:58:04 CET 2012 |
Käfer1500
Die T1 Preise sind schon verrückt. Meinen T2b habe ich 1999 für 600DM mit Rest-TÜV verkauft, würde heute in gleichem Zustand wohl schon das zehnfache dafür bekommen (3000€).
Tue Jan 10 14:10:16 CET 2012 |
Turboschlumpf7230
Ach du scheiße, ich habe mir gerade erstmal den ebaylink angesehen! Wenn man da mit Druckluft die Ecken auspustet, bröselt der ja in sich zusammen. Einmal mit nem harten Besen durch den Laderaum gefegt und aufm Kehrblech landen 5 Kilo Rost!
Dass die Innenausstattung fehlt finde ich schonmal schlecht, da kann der Restaurator ja alles neu kaufen. Also 20000 für ne Rundumsanierung sind da ja noch recht optimitsch gerechnet.
Dann lieber das Blech so instandsetzen, dass das Auto nicht beim nächsten Platzregen verschwindet, tieferlegen, Porschemotor rein und dann ne astreine Ratte fahren, wobei das auch dann wieder ne der grundidee einer Ratte wiederspricht.
Naja aber solche Autos kauft man auch mit dem Herz und nicht mit dem Verstand!
Tue Jan 10 14:18:15 CET 2012 |
X_FISH
Aber wenn sie eben restauriert sind, dann sind sie schön anzuschauen...
Kochelseetreffen 2008
Das manchmal eigentlich nur noch für das Typenschild auf dem Rahmen geboten wird (der Rest muss erneuert werden) scheint dabei inzwischen keine Rolle mehr zu spielen...
Und dabei gehen dann die T2A den Bach runter. Die will ja noch keiner haben. Sind ja noch nicht rar genug.
Grüße, Martin
Tue Jan 10 14:55:24 CET 2012 |
wodkaa
Bis auf das Lenkrad, die Fensterscheiben, ein Teil der Amaturen und der Lichteinheiten ist wohl alles im Eimer. Wer hier der Meinung ist, dass er mal 20000 auf den Tisch legt, für 20000 restauriert und dann für 50000 verkaufen kann, der irrt meiner Meinung nach gewaltig. Ein Käufer, der 50000 Euro auf den Tisch legt, möchte auch was Anständiges. Und Restaurationskosten von 20000 Euro sind wohl bei weitem nicht ausreichend. Allein für eine gute Lackierung wird ein Viertel dieses Budgets draufgehen. Karosseriearbeiten, Innenraum etc. Ein Fass ohne Boden. Eigentlich muss das ganze Auto per Hand wieder hergestellt werden.
Aber, das mit dem Typenschild ist ja auch bei anderen Fahrzeugen so. Beispiel Mustang GT 500. Auch bei denen ist ein Rostschrott mit richtiger VIN der 6er im Lotto. Nur ist wohl die Ersatzteilbeschaffung beim Mustang einfacher.
Tue Jan 10 15:41:55 CET 2012 |
andyrx
Laut Oldtimer Markt ist der Bus im Zustand 1 aktuell mit 64.000.- Euro notiert und im Zustand 2 mir 41.000.- Euro auch nicht ganz billig....
In Note 5 sind 5000.- Euro notiert...und in Note 4 (die hat der garantiert nicht) sind es 15.000.- Euro.
was den hier halt attraktiv und selten macht ist das Rolldach...den muss man erst mal finden
Auf dem Oldtimer Treffen in HH Duvenstedt 2009 --> machte so ein Samba Bulli den 1 Platz
spiegelt halt ein Lebensgefühl wieder und ist sehr selten...das treibt die Preise
aber der Rosteimer ist einfach nur überbewertet
mfg Andy
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Tue Jan 10 16:04:03 CET 2012 |
Ulfert
Es ist nicht nur der Rosteimer. Es sind der deutsche Brief und das Baujahr.
Ich glaube von 120000 Sambas in verschiedenen Ausstattungen sind nur ein paar tausend nach Deutschland gegangen. Im Jahr 1960 vielleicht ein paar hundert, wenn überhaupt. Von diesen Sambas werden original mit Brief nur noch ganz wenige übrig sein.
Als USA-Import Bj. 65 - 71 im Zustand 3-4 gehen so für 15-20k. Der hier im Zustand 5 wird trotzdem soviel bringen.
Tue Jan 10 16:06:41 CET 2012 |
Kurvenräuber48583
Das ist echt krass!
Tue Jan 10 16:40:06 CET 2012 |
X_FISH
@wodkaa: Richtig, den für den Mustang gibt's ja neue Rohkarossen.
-> http://www.autobild.de/.../...ustang-cabrio-rohkarosserie-2759493.html
-> http://www.motor-talk.de/.../...65er-mustang-karosse-vor-t3566733.html
Bei VW leider nicht... Man stelle sich die Möglichkeiten - und den spontanen Wertverlust für ehemalige 50'000 Euro Restaurationen - vor.
Grüße, Martin
Tue Jan 10 16:42:37 CET 2012 |
Federspanner7387
Bei www.mirbach.de/Finden/DE u.l. ist ein Samba, der für 27000 € einen Käufer fand, er hatte keine Camping-Ausstattung.
Tue Jan 10 16:50:29 CET 2012 |
Drahkke
Hoffentlich haben alle Interessenten, die für den o.g. T1 geboten haben, das Teil vor der Gebotsabgabe auch besichtigt...
Tue Jan 10 16:57:52 CET 2012 |
Rostlöser51675
Diese Entwicklung ist sowas von krank.....das Teil ist Kernschrott...am Ende einer Restaurierung kannste ihn auch gleich neu aus Ersatzteilen bauen, denn da bleiben vielleicht 20% der Originalteile dran....also warum teuer Schrott kaufen??
Gute Teile werden zur Zeit um die 70.000.-€ gehandelt....total bescheuert!
Tue Jan 10 16:59:37 CET 2012 |
andyrx
bis der wieder fährt haben die meisten User hier einen weißen Bart und ich beziehe dann wohl auch schon Rente
mfg Andy
Tue Jan 10 16:59:42 CET 2012 |
Drahkke
In der Oldtimer-Szene ist es wie im übrigen Wirtschaftsleben: Angebot und Nachfrage regeln den Preis.
Tue Jan 10 17:06:38 CET 2012 |
jamido
Der Hammer! Mag den Samba ja wirklich.
Aber der Preis für den Haufen Schrott!
Eine echte Herausforderung - sowohl technisch, als auch finanziell - für jeden Liebhaber.
Tue Jan 10 17:09:39 CET 2012 |
Ulfert
Wo hast Du denn den Preis her?
Ich sehe da einen 65er und für 27000 ist das eher kein deutsches Fahrzeug
Tue Jan 10 17:40:42 CET 2012 |
Drahkke
Zitat:
Es ist nicht nur der Rosteimer. Es sind der deutsche Brief und das Baujahr.
........................................................................................................................
Ich kann in dem Inserat nirgendwo erkennen, daß es sich hier um ein Fahrzeug mit deutschem Brief handelt. Das Fahrzeug steht zudem in Italien.
Tue Jan 10 18:30:12 CET 2012 |
Ulfert
Dazu ein Foto mit einem deutschen Fahrzeugbrief und dem Erstkennzeichen Saarbrücken. (SB-zwei Buchstaben-drei Ziffern).
Kann auch der Mega-Beschiss sein aber ohne das nachzuprüfen würde ich da nicht bieten.
Tue Jan 10 18:35:19 CET 2012 |
Drahkke
Ich frage mich, wer von den Interessenten sich vor dem Bieten auf den Weg nach Italien zur Besichtigung macht...
Wed Jan 11 08:20:16 CET 2012 |
wodkaa
Der Verkäufer behauptet, das es der Originalbrief ist. Da dieser in deutsch verfasst ist, ist er zumindest wohl kein US-Modell.
Wed Jan 11 08:36:13 CET 2012 |
Ulfert
Irgendwer aus Süddeutschland. Nach Italien kommt man wohl recht günstig mit dem Zug.
Wed Jan 11 20:55:51 CET 2012 |
TERWI
Auktion beendet: 13.550 € - Mindestpreis nicht erreicht ...
Mal ehrlich: Wie lange muss (oder kann man überhaupt) an dem Rosthaufen schweißen, schleifen, spachteln, .... bis da überhaupt wieder so was wie ne Rohkarosse steht ?
Wenn der Hobel aussen schon so aussieht - wie dann von unten an tragenden Teilen ?
'Schieben kann man' stand sinngemäß im Text - Vielleicht bricht das Ding auch in Teile, wenn er auf den Hänger soll oder das Gespann dann mal unaufmerksamerweise durch ein nennenswertes Schlagloch fährt ....
Faltdach ?! Gut und schön - aber in welchem Zustand ist das denn ?
Innenteile alle im Schredder !
Chromteile ?
Nee, also ehrlich bei aller Liebe - da restauriert man ne Ewigkeit drann herum und wird nie fertig.
Jede Menge Innenausstattung besorgen (original Samba -wo ?) und alles neu chromen ....
Bis der Zustand 1 hat (und wahrscheinlich nie bekommen wird) fahren wir alle schon schwebend räderlos und der Eigner ist ein verarmter Millardär.
Mal ehrlich: Wer kauft so einen Müll ? So viel Geld kann man doch gar nicht haben. Und / Oder so viel Geduld.
Gut - so ein Samba ist ein extrem geil seltenes Hippie-Stück, aber ......
Kann man vielleicht noch (illegalerweise) die Chassiplakette auf einen anderen übertragen und den deutschen org. Schein verwerten...
Aber alles nicht für den Preis.
Wed Jan 11 21:22:50 CET 2012 |
Drahkke
Daß die Auktion so ausgehen wird, habe ich erwartet. Der Verkäufer konnte den Hals nicht voll genug bekommen und wird wohl irgendwann auf dem Boden der Tatsachen landen. Er versucht wohl hier, einen eigenen Fehlkauf zu versilbern.
Thu Jan 12 08:19:30 CET 2012 |
wodkaa
Ja der Verkäufer wird wohl auf den Boden der Tatsachen landen, und der ist genauso rostzerfressen wie der Samba.
Thu Jan 12 13:15:45 CET 2012 |
BuickCentury3.3
EUR 13.550,00 angebot beendet UND knaller jetzt
MINDESTPREIS NICHT ERREICHT 
arme Irren ...
Thu Jan 12 17:27:51 CET 2012 |
Drahkke
Manche Zeitgenossen haben den Sinn der Mindestpreis-Funktion wohl noch nicht wirklich verstanden...
Deine Antwort auf "VW Samba, dieser Rosthaufen kostet mal richtig."