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Meine Yamha DT80 Springt nicht mehr an
Hallo, meine Yamaha DT 80 springt nicht mehr an. Sie hatt zwar einen Zündfunken der meiner Meinung nach aber viel zu klein ist...
Woran könnte es liegen das der Funke nur so klein ist?
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17 Antworten
Das kann einige elektrische Gründe haben.
Kabel etwas blank und an Masse? Zündspule hin? Sicherungen korrodiert?
Wie siehts denn mit Starthilfe aus? Mal ein anderes Fahrzeug an die Batterei anklemmen....
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
@ Zündspule hin?
Dann gibt es gar keinen Funken mehr :D
Wie siehts denn mit Starthilfe aus? Mal ein anderes Fahrzeug an die Batterei anklemmen....
Eine DT 80 läuft auch ohne montierte Batterie einwandfrei.
Schwunglichtmagnetzündanlage ist das Zauberwort :D
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Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
Woran könnte es liegen das der Funke nur so klein ist?
Wenn sie bisher klaglos angesprungen ist, würde ich als erstes eine neue Kerze probieren.
Wenn sie dann wieder gut anspringt hast du den Fehler gefunden.
Sollte das nicht der Fall sein ( gutes anspringen mit der neuen Kerze ) dann drehe einmal den Kerzenstecker ab und das Kabel ohne Stecker mal an Masse halten ob der Funken stärker ist .
Dann auf die Kerze klemmen und mal antreten.
In diesem Erfolgsfall würde ich das Zündkabel samt Stecker erneuern.
Kostet eine kleine " Mark " und ist bei Louis und Co. erhältlich.
Der Yammi Händler möchte dafür doch etwas zufiel haben, die Preise werden ihm aber vorgeschrieben .
Gruß Husky
Also Zündkerze ist es nicht, die haben wir schon gewechselt.
Starthilfe geht schlecht da wir sie auf Vollcross umgebaut haben, also Batterie, Licht, Zündscholss usw. ist draußen.
Die DT Hat doch einen kickstarter, da bringt überbrückenen doch garnichts oder?
Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
oder?
Ich schrieb meinen Post am 3. März 2012 um 23:27:00 Uhr
Deine Antwort Heute am 4. März 2012 um 07:13:03 Uhr
Du hast den Beitrag sorgfältig gelesen und das dort beschriebene in einer Nachtschicht ausprobiert :confused:
Ist das eventuell von mir zu viel verlangt, oder möchtest du erst einmal ausführlich über den Fehler diskutieren ?
Gruß Husky
Ich habe ja gestern schon ein bischen was außprobier was es sein könnte z.B. Zündkerze usw.
Daher kann ich ein paar sachen außschließen.
Nachdem sie dann immer noch nicht lief habe ich mich hier im Forum angemeldet.
Hey, ich habe jetzt die gesammte Elektronik bis auf die Kerze ausgetauscht und sie läuft immer noch nicht. :( Trotzdem danke für die beiträge.
Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
Hey, ich habe jetzt die gesammte Elektronik bis auf die Kerze ausgetauscht und sie läuft immer noch nicht. :( Trotzdem danke für die beiträge.
Denn wechsel die doch endlich mal.....
Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
bis auf die Kerze ausgetauscht
:confused: und warum die nicht :D
Aber egal ..................
Vllt ist auch der Vergaser verdreckt? Oder hat sich dein Polrad gelockert und verschoben so dass der ZZP nichtmehr stimmt, den Fehler hatte mal nen kumpel.
MFG Schorsch
Wetten da ist der Zylindersatz hin :D
Dreh mal Kerze raus, dann Kolben in OT und etwas Motorenöl (halbes Schnapsglas voll) in den Brennraum. Dann Kerzen wieder rein und probier mal zu starten. Wenn sie jetzt noch irgendwelche Zuckungen von sich gibt, weißt wo du suchen musst.
Ich habe mal eine andere Kerze die aber zu kurtz ist ans metall gehalten und der funke war immer noch so klein. Ich seh jetzt erstmal nach dem Polrad und das mit dem Öl.
Was ist eigentlich mit OT gemeint?
Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
Was ist eigentlich mit OT gemeint?
Das ist der Punkt wo man die Kompression einfüllt .
O Herr, lass ........ Regnen
Hier bekommt der Nikname eine komplett neue Bedeutung :cool:
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von schraubergot98
Was ist eigentlich mit OT gemeint?
Ohne Ton. Wenn der Bock nich mehr anspringt!!! :rolleyes:
huskycrosse und verleihnicks,
Ihr beide seid herrlich ich kriege mich nicht mehr ein:D
Wollt ihr den Kandidaten verhungern lassen, OT ist doch Ortsteil von .... bei Wohnungsanzeigen!