- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- Diesel läuft aus möchte um Unterstützung bitten
Diesel läuft aus möchte um Unterstützung bitten
Ich habe vor knapp einem Jahr einen Honda CR-V gekauft. Bin eigentlich sehr zufrieden damit. Habe aber gleich gemerkt, dass beim Tank eine Dieselspur bis zum Auspuff geht. Beim Fahren verliere ich etwas Diesel und es bildet sich eine echt unschöne Spur an meinem Lack. Beim Tanken warte ich wie in der Anleitung beschildert mindestens 10 Sekunden bevor ich den Zapfhahn entferne.
Mit dem Autohaus bin ich im Klinsch, weil die mir immernoch sagen, es ist meine Schuld ... ich könne nicht Tanken. Mein Mann könne es auch nicht. Dann habe ich ein anderes Auto fotografiert und mich mit dem Autobesitzer in Verbindung gesetzt. Ausserdem habe ich einen Brief von Honda direkt, wo drin steht, dass bei einigen Autos dieser Serie tatsächlich vor kommt. Sie haben auch versucht diesen Fehler zu beheben, aber erfolglos.
Ich bitte Sie hiermit sich bei mir zu melden, sollten Sie das gleiche Problem haben. Mein Ziel ist es gemeinsam eine Rückrufaktion zu starten. Das Autohaus stellt mich als doof da obwohl ich ein anderes Auto mit dem gleichen Problem fotografiert habe und den Brief von Honda vorgelegt habe.
Ich fühle mich betrogen, Diesel dürfte normalerweise nicht an meinem Lack sein. (Siehe Fotos)
Bitte kontaktiert mich . Ich bin auch für jede Hilfe oder Rat dankbar.
LG
Ähnliche Themen
16 Antworten
Hi, vielleicht ähnliches Problem wie bei der Dieselpfütze am HRV ? Aber bei Dir drückt es den Diesel ja nach außen...
Vielen Dank ich werde in das Forum versuchen ein zu steigen. Jetzt wo ich das gelesen habe habe ich auch schon öfters eine Pfütze unter meinem Tank gesehen. Habe an der Tankstelle auch schon mal nachgefragt, ob sie sowas schon mal gesehen haben.
Es kommt nicht immer vor.
Wie kann ich in das Forum mit der Pfütze einsteigen?
Es gibt da keine Schreiboption?
Es wäre schön wenn ich meinen Text mit dem Forum der Pfütze verlinken könnte. Kann mir jemand helfen. Vielleicht haben die das gleiche Problem und sind es auch leid vom Händler verspottet zu werden.
Ich bin immer noch innerhalb meiner Werksgarantie
Ein Rechtsanwalt vom ADAC hat gesagt sie müssen das Auto zurück nehmen.
Naja es muss ja irgend nen Grund dafür geben den man sich anschauen muss. Wo kommst Du den her vielleicht kann man sich das mal anschauen, Raum Mittelfranken...
Beim HRV liegt es wohl daran das die Tankentlüftung über schwabbelt oder so und keine Rückführung des Überlaufs bzw. Überdrucks in den Tank erfolgt. Evtl. ist das bei Dir ähnlich.
Ist auf jeden Fall eine Heiden Sauerrei weil der Diesel in die Umwelt gelangt. Hast Du schonmal einen anderen Händler aufgesucht?
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 23. September 2018 um 13:27:34 Uhr:
Hi, vielleicht ähnliches Problem wie bei der Dieselpfütze am HRV ? Aber bei Dir drückt es den Diesel ja nach außen...
Ich habe auch schon mal eine Pfütze unter meinem. Auto unter dem Tank gehabt
Ich möchte irgendwie meinen Text und Bilder in das Forum mit der Pfütze verlinken, so dass diese es lesen und anschauen können
Dann musst Du dich anmelden....
Rechts oben registrieren Knopf drücken....
Zitat:
@Justified schrieb am 23. September 2018 um 20:39:32 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 23. September 2018 um 13:27:34 Uhr:
Hi, vielleicht ähnliches Problem wie bei der Dieselpfütze am HRV ? Aber bei Dir drückt es den Diesel ja nach
Ja genau - Tipp beim HRV war eben nur den Tank voll zu tanken ohne die Zulaufleitung, also nicht bis quasi der Zapf Hahn klickt sondern früher manuell abschalten... ich weiß das ist mega doof aber die Diesel Kraftstoffe in der heutigen Zeit haben wohl mehr und mehr Additive, dadurch neigt der Diesel zum Aufschäumen grad diese komischen Premium Diesel.
Wie gesagt der Überlauf bzw. die Entlüftung beim HRV geht wohl ins Freie auch blöd gelöst meiner Meinung nach
Ich komme aus Giessen.
Ich hab so-etwas noch bei keinem Auto gehabt..
Es darf doch nicht sein, dass auch so viele Käufer eine Pfütze unter dem Tank haben und einfach damit leben. Warum wird diese Art Tankdeckel überhaupt weiter benutzt?
Ich habe mich bei dem anderen Forum auch angemeldet.
Es hat also geklappt
Vielen Dank auch
Echt schade, dass mit dem Diesel ich werde auf einen Rückruf appellieren.
Problem ist wohl der Überlauf, ich hatte das auch schon 1 oder 2 mal, wenn ich wirklich randvoll getankt habe. Dann erwärmt sich der Diesel aus dem Erdtank der Tankstelle auf die Temperatur im und um das Auto, dann drückt es schon mal was nach aussen. Inwieweit der Premiumdiesel mehr aufschäumt als der herkömmliche, wage ich zu bezweifeln, zumindestens beim Tanken unserer LKW ist nicht wirklich mehr Schaum zu sehen, ich bilde mir ein, eher weniger Schaum, kann man beim LKW durch den Stutzen gut sehen. Das es den Diesel beim CRV aber derart aus dem Tankdeckel beim Fahren drückt, habe ich noch nicht gehabt. Aber der ist auch sehr selten randvoll, weil ich eigentlich durch Tankgutscheine von der Firma selten soviel reintanke, das der Tank voll ist, vorher ist meist der Betrag auf dem Tankgutschein alle.
Hast Du schon mal versucht nur halbvoll zu tanken?
Kann ja nicht sein dass da dauernd Diesel in die Umwelt tropft. Klar ist es nicht in Ordnung, dass der Fehler nicht behoben wird, aber dass jemand mit so einem Auto durch die Gegend fährt, obwohl er/sie weiss, dass Diesel nach aussen gelangt, das ist mindestens die gleiche schweinerei. Besonders spannend, dass das grösste Problem der eigene Lack zu sein scheint.... :mad:
Ich tanke immer knacke voll als Berufspendler. So etwas ist mir noch nicht vorgekommen. Das kann wohl nur durch falscher Montage der Tankbelüftung kommen, oder?
Spekulieren kann man ja viel, vielleicht ist ein Tank eingebaut, welcher nicht für Deutschland bestimmt ist?
Über ODB2 kann man den Tankdruck auslesen, vielleicht stimmt der Wert nicht?
(Weiß ich, weil ich mal nach dem Tanken vergaß den Deckel aufzuschrauben, Auto ging nach 1km ins Notlaufprogramm wegen falschen Tankdruck ... Auto war allerdings ein Saab)
Tanke doch mal Aral Ultimate, das ist der einzige Diesel ohne 7% Bio-Diesel-Anteil. Einmal hast du dann Gewissheit, ob es am Bio-Zusatz liegt, zum Anderen ist der Diesel farblos, macht also nicht so viel optischen Schmutz.