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Vergleichstest
Hallo Sportage III-Fahrer.
Ich lag für drei Tage flach und habe aus Langeweile einige Autozeitungen gekauft. Da waren in zwei Stück Vergleichstests mit z.B. Tiguan, X 1, Mazda CX 5 usw. und was soll ich sagen - unser Sportage wurde immer letzter. Grund war beim getesteten Fahrzeug der hohe Spritverbrauch und das schlechte Handling, Unübersichtlichkeit und schlechte Bremswerte. Im Puncto Preis/Leistung natürlich Spitze, aber sonst eher nicht so toll.
Ich habe meinen Sportage jetzt knapp zwei Monate und muss sagen, ich würde ihn sofort wieder kaufen. Ich habe den 1.7 Diesel 2WD gewählt und fahre laut BC mit 5,7 Litern rum. Also Spritverbrauch ist super. Übersichtlichkeit muss ich zugestehen, ist mau. Die breite A-Säule und die überbreite C-Säule versperren ganz schön den Blick. Aber wozu hat man Spiegel und Rückfahrkamera! Über das Handling will ich mich auch nicht beklagen, da ich nicht auf der letzten Rille fahre und die Bremsen funktionieren auch ganz ordentlich.
Ich habe festgestellt, dass VW sowieso immer bei allen Autozeitschriften gewinnt. Auch wenn sie gar nicht am Test teilnehmen. liegt wahrscheinlich daran, dass der Piech nicht nur Geschäftspartner mit nach Brasililen genommen hat, sondern auch noch alle Autoredakteure. Die sind doch in der Lage, jedem Verlag soviel Geld in den Rachen zu stopfen, dass sie damit dreimal mehr in der Tasche haben als wenn sie 10000000 Hefte verkaufen. Und mit einem BMW oder Audi Q5 zu vergleichen, bei denen der Testwagen fast 60000 Euro kostet, muss ja der letzte Platz rausspringen.
Also falls ihr solche Tests liest, dann ärgert euch nicht. Für mich ist der Sportage ein klasse Auto und mehr als ich je als neuer KIA-Fahrer erwartet habe.
Beste Antwort im Thema
Hallo Sportage III-Fahrer.
Ich lag für drei Tage flach und habe aus Langeweile einige Autozeitungen gekauft. Da waren in zwei Stück Vergleichstests mit z.B. Tiguan, X 1, Mazda CX 5 usw. und was soll ich sagen - unser Sportage wurde immer letzter. Grund war beim getesteten Fahrzeug der hohe Spritverbrauch und das schlechte Handling, Unübersichtlichkeit und schlechte Bremswerte. Im Puncto Preis/Leistung natürlich Spitze, aber sonst eher nicht so toll.
Ich habe meinen Sportage jetzt knapp zwei Monate und muss sagen, ich würde ihn sofort wieder kaufen. Ich habe den 1.7 Diesel 2WD gewählt und fahre laut BC mit 5,7 Litern rum. Also Spritverbrauch ist super. Übersichtlichkeit muss ich zugestehen, ist mau. Die breite A-Säule und die überbreite C-Säule versperren ganz schön den Blick. Aber wozu hat man Spiegel und Rückfahrkamera! Über das Handling will ich mich auch nicht beklagen, da ich nicht auf der letzten Rille fahre und die Bremsen funktionieren auch ganz ordentlich.
Ich habe festgestellt, dass VW sowieso immer bei allen Autozeitschriften gewinnt. Auch wenn sie gar nicht am Test teilnehmen. liegt wahrscheinlich daran, dass der Piech nicht nur Geschäftspartner mit nach Brasililen genommen hat, sondern auch noch alle Autoredakteure. Die sind doch in der Lage, jedem Verlag soviel Geld in den Rachen zu stopfen, dass sie damit dreimal mehr in der Tasche haben als wenn sie 10000000 Hefte verkaufen. Und mit einem BMW oder Audi Q5 zu vergleichen, bei denen der Testwagen fast 60000 Euro kostet, muss ja der letzte Platz rausspringen.
Also falls ihr solche Tests liest, dann ärgert euch nicht. Für mich ist der Sportage ein klasse Auto und mehr als ich je als neuer KIA-Fahrer erwartet habe.
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52 Antworten
Moin,
habe hier einen Beitrag gelöscht:eek:
Der User Sportage R möge seine PN lesen und sich an die NUB's auf Motortalk halten...ansonsten ist hier zügig Feierabend:eek:
ab jetzt geht es hier sachlich weiter:cool:
mfg Andy
hey jungs,bleibt doch mal ruhig.
anscheinend ist euch noch nicht aufgefallen das ,egal wo der sporti getestet wurde ( tv oder zeitschriften), es immer dieselfahrzeuge sind.
mfg muddi
Zitat:
Original geschrieben von Muddi 68
hey jungs,bleibt doch mal ruhig.
anscheinend ist euch noch nicht aufgefallen das ,egal wo der sporti getestet wurde ( tv oder zeitschriften), es immer dieselfahrzeuge sind.
mfg muddi
Und was willst Du uns damit sagen ???
Zitat:
Original geschrieben von Sportymurkser
Zitat:
Original geschrieben von Muddi 68
hey jungs,bleibt doch mal ruhig.
anscheinend ist euch noch nicht aufgefallen das ,egal wo der sporti getestet wurde ( tv oder zeitschriften), es immer dieselfahrzeuge sind.
mfg muddi
Und was willst Du uns damit sagen ???
das es keine test´s für den benziner gibt und keiner so recht weis was der verbrauch usw. beim benziner ist.
der sporti wird jetzt sonntags bei vox in dem automagazin getestet und was ist es ein diesel.
ist ja auch nicht schlimm,aber was ist mit den benzinern :confused: :confused: :confused: .
habe mir nämlich jetzt nen benziner bestellt und hole ihn nächste woche.
Das mit dem Verbrauch ist ganz einfach, man nehme die Werksangabe und rechne 1- 6 liter drauf.
Kommt halt drauf an wo man fährt und gaaaaaanz wichtig, wieviel gefühl im Gasfuß ist;)
Zitat:
Original geschrieben von Spectra07
Das mit dem Verbrauch ist ganz einfach, man nehme die Werksangabe und rechne 1- 6 liter drauf.
Kommt halt drauf an wo man fährt und gaaaaaanz wichtig, wieviel gefühl im Gasfuß ist;)
denke aber mal 1-1,5 liter mehr im verbrauch die erste zeit ist normal. wenn man die autos eingefahren hat geht auch der verbrauch runter,vielleicht. gasfuß??? da schluckt auch ein benziner. lasse mich überraschen,mir geht es aber um´s prinzip: warum werden immer diesel getestet?
Zitat:
Original geschrieben von Muddi 68
denke aber mal 1-1,5 liter mehr im verbrauch die erste zeit ist normal. wenn man die autos eingefahren hat geht auch der verbrauch runter, vielleicht. gasfuß???
Das "Vielleicht" ist richtig. Eher ist es so, daß man sich mit dem Gasfuß an das Auto gewöhnen muß. Das der Verbrauch nach einer Einfahrphase von alleine runtergeht, ist ein Märchen, daß immer wieder erzählt wird. Der BC schaltet nicht irgendwann auf "SPARSAM" um.:p Ich habe wirklich schon viele Neuwagen in meinem Leben gehabt, aber bei keinem einzigen war es so. Wie schon geschrieben, man (oder auch Frau) gewöhnt sich an das Auto und nicht umgekehrt.
warum werden immer diesel getestet?
Na dann denke mal gut darüber nach! Es ist einfach so, daß der Benzinmotor in diesem Auto etwas "fehl am Platz" ist (Durchzugsvermögen, Drehmomentverlauf, Spritverbrauch, Motoren - Langlebigkeit, allgemeine Wirtschaftlichkeit, Anhängerbetrieb etc. etc.). Kurz und gut: Der Diesel paßt einfach besser zu diesem Auto als der Benziner. Ich habe immer den Eindruck, die Hersteller liefern einen Benziner zu den Dieseln dazu, um im Prospekt schreiben zu können "Preis z.B. ab 12 000 €". Denn wer viele Kilometer mit so einem SUV fährt, kommt einfach an dem Diesel nicht vorbei (Fahrspaß inkl.). Laß Dir mal von Deinem Freundlichen sagen, wie das Verhältnis Diesel zu Benzinern beim Sporty ist. Das erklärt Deine obere Frage. Und spätestens nach den ersten 3000 km wirst auch Du wissen warum.
Ergo: Du wirst merken, wenn Du beim Benziner einen "nervösen" Gasfuß hast, daß die "Verbrauchsspannweite" nach oben seeeehr weit offen ist. Was beim Diesel nicht so gravierend ausfällt. Aber - laß Dich überraschen.:D
Übrigens, hier bei uns findest Du bei den Freundlichen keinen einzigen gebrauchten Sporty Diesel, aber Benziner zum "Saufüttern". Das erklärt doch noch einiges oder ?
Zitat:
Original geschrieben von Sportymurkser
Zitat:
Original geschrieben von Muddi 68
denke aber mal 1-1,5 liter mehr im verbrauch die erste zeit ist normal. wenn man die autos eingefahren hat geht auch der verbrauch runter, vielleicht. gasfuß???
Das "Vielleicht" ist richtig. Eher ist es so, daß man sich mit dem Gasfuß an das Auto gewöhnen muß. Das der Verbrauch nach einer Einfahrphase von alleine runtergeht, ist ein Märchen, daß immer wieder erzählt wird. Der BC schaltet nicht irgendwann auf "SPARSAM" um.:p Ich habe wirklich schon viele Neuwagen in meinem Leben gehabt, aber bei keinem einzigen war es so. Wie schon geschrieben, man (oder auch Frau) gewöhnt sich an das Auto und nicht umgekehrt.
warum werden immer diesel getestet?
Na dann denke mal gut darüber nach! Es ist einfach so, daß der Benzinmotor in diesem Auto etwas "fehl am Platz" ist (Durchzugsvermögen, Drehmomentverlauf, Spritverbrauch, Motoren - Langlebigkeit, allgemeine Wirtschaftlichkeit, Anhängerbetrieb etc. etc.). Kurz und gut: Der Diesel paßt einfach besser zu diesem Auto als der Benziner. Ich habe immer den Eindruck, die Hersteller liefern einen Benziner zu den Dieseln dazu, um im Prospekt schreiben zu können "Preis z.B. ab 12 000 €". Denn wer viele Kilometer mit so einem SUV fährt, kommt einfach an dem Diesel nicht vorbei (Fahrspaß inkl.). Laß Dir mal von Deinem Freundlichen sagen, wie das Verhältnis Diesel zu Benzinern beim Sporty ist. Das erklärt Deine obere Frage. Und spätestens nach den ersten 3000 km wirst auch Du wissen warum.
Ergo: Du wirst merken, wenn Du beim Benziner einen "nervösen" Gasfuß hast, daß die "Verbrauchsspannweite" nach oben seeeehr weit offen ist. Was beim Diesel nicht so gravierend ausfällt. Aber - laß Dich überraschen.:D
Übrigens, hier bei uns findest Du bei den Freundlichen keinen einzigen gebrauchten Sporty Diesel, aber Benziner zum "Saufüttern". Das erklärt doch noch einiges oder ?
ich lass mich überraschen. bin eigentlich nicht mehr in dem alter,das ich nur mit gasfuss fahre.
schau mer mal.
lg muddi 68