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Philips H4 LED Ultinon Pro6000 beim Ka RU8
Hallo Zusammen,
seit neuestem sind wohl die H4 LED Leuchtmittel von Philips beim Ford Ka RU8 zugelassen.
Hat schon jemand die Dinger verbaut und Erfahrung beim Einbau und der Ausleuchtung machen können?
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19 Antworten
Zitat:
@Tom_2511 schrieb am 3. November 2022 um 15:45:42 Uhr:
Zitat:
@hiaze schrieb am 2. November 2022 um 15:23:33 Uhr:
Hier ein Bild im verbauten Zustand
Hast du auch ein Bild von der Fahrerseite?
Was soll denn da anders sein?
Ich hab ihm gerade weggebracht, also leider nein.
Zitat:
@Tom_2511 schrieb am 3. November 2022 um 15:45:42 Uhr:
Hast du auch ein Bild von der Fahrerseite?
Was erwartest Du Dir von dem Bild?
Der Austausch funktioniert jedenfalls problemlos, einfach die Gummikappe am Scheinwerfer abziehen, alte Birne raus, neue LED rein und Kappe wieder drauf.
Man muss lediglich vor dem Einstecken der LEDs das Kabel samt Stecker seitlich im Scheinwerfer-Inneren verstauen.
Am Scheinwerfer Fahrerseite ist es etwas eng, aber nach Entfernen des Deckels der Sicherungsbox ging es doch ganz gut.
Moin zusammen,
habe die Ultinon H4 LED jetzt in dem kleinen drin. Habe leider kein Bilder vorher gemacht.
Bild 1: Fernlicht
Bild 2: Abblendlicht
Einzige Schwierigkeit war die Befestigung von unten, die wollte erst nicht...
Wo ich Verbesserungspotential sehe, ist das Abschalten des Abendlichts bei Fernlicht.
Bei der alten H4 Halogener war das ja noch irgendwie thermisch begründbar, dass es dem Plastik-Reflektor evtl. nicht gut tut, wenn da gleichzeitig 60W+55W leuchten.
Aber jetzt mit den nur 18W der LED (ich verstehe die 18W als Gesamtleistung für Ablend- und Fernlicht), sollte das ja kein Argument mehr sein.
Bräuchte man mal den Stromlaufplan, ob es da eine einfache Lösung für gibt...
Dann könnte aber evtl auch mit der Thermik der LEDs selbst zusammen hängen. Vielleicht werden die dann zu heiß wenn alles gleichzeitig aktiv ist.