Muss Ölwanne neu bei Getriebeölwechsel BR212
Hallo,
ich fahre ein E 220 BT T-Modell Baujahr 2016.
Der Wagen war jetzt mit 106150 km bei Mercedes zur großen Inspektion.
Es wurde ein Getriebeölwechsel gemacht.
Ausserdem wurden 2 Ölwannen erneuert, angeblich Vorschrift vom Werk.
Kann das seinß Ölwannen erneuern beim Ölwechsel????
Kann mir das jemand erhlären.
Mike
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich wurden ja schon die falschen AW Positionen auf dem Auftrag verwendet, der Ölwechsel im 9G hat ne extra Position ohne Zeitvorgabe vom Daimler. Wäre dann 00-1263 statt der beiden Positionen auf deiner Rechnung.
Richtig ist, dass die Ölwanne wegen der fest verbauten Filter erneuert werden muss. Die Menge ist aber wirklich verkehrt auf deiner Rechnung, hier wird ja nur eine Wanne verbaut.
Die Position "Kombifilter erneuern" darf dir eigentlich auch nicht berechnet werden, außer du besitzt wirklich ein "Nicht ECE" Fahrzeug.
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26 Antworten
Grundsätzlich wurden ja schon die falschen AW Positionen auf dem Auftrag verwendet, der Ölwechsel im 9G hat ne extra Position ohne Zeitvorgabe vom Daimler. Wäre dann 00-1263 statt der beiden Positionen auf deiner Rechnung.
Richtig ist, dass die Ölwanne wegen der fest verbauten Filter erneuert werden muss. Die Menge ist aber wirklich verkehrt auf deiner Rechnung, hier wird ja nur eine Wanne verbaut.
Die Position "Kombifilter erneuern" darf dir eigentlich auch nicht berechnet werden, außer du besitzt wirklich ein "Nicht ECE" Fahrzeug.
Je mehr ich mich mit dieser Rechnung beschäftige, desto weniger verstehe ich.
Geklärt ist der Wechsel der Ölwanne und das Überlaufrohr, aber nicht zweimal!!
Du sagst die Aw stimmen nicht, gehören nicht zum 9-gang.
Der Innenraumfilter ist am 18.03.2017 bei der letzten Inspektion berechnet worden, jetzt am 17.06 schon wieder.
Welche Zeit,oder AWs muß man den bei dem Getriebe kalkulieren?
Zitat:
@Der Neueste schrieb am 30. Juni 2017 um 17:05:24 Uhr:
Grundsätzlich wurden ja schon die falschen AW Positionen auf dem Auftrag verwendet, der Ölwechsel im 9G hat ne extra Position ohne Zeitvorgabe vom Daimler. Wäre dann 00-1263 statt der beiden Positionen auf deiner Rechnung.
Richtig ist, dass die Ölwanne wegen der fest verbauten Filter erneuert werden muss. Die Menge ist aber wirklich verkehrt auf deiner Rechnung, hier wird ja nur eine Wanne verbaut.
Die Position "Kombifilter erneuern" darf dir eigentlich auch nicht berechnet werden, außer du besitzt wirklich ein "Nicht ECE" Fahrzeug.
Und wieder ein Schritt näher zum Wegwerfauto. Ölwanne mit integriertem Ölfilter - man lernt nie aus!:confused:
Und da sieht man wieder die doppelmoral. Einerseits gibt man vor Umweltfreundliche Autos zu bauen und auf der anderen Seite sorgt man für teuren Sondermüll!
Manchmal fragt man sich ob die Ausbildung der Ingeneure noch ganz bei Trost ist oder die Fa. solche Vorgaben hat.
Memo von Dieter Zetsche: Hey Leute: Konstruiert mal ein Auto welches über die Laufzeit mehr Unterhaltskosten verursacht als es Neu kostet!:confused:
Bzgl. 2 Wannen,... Einfach mal die Werkstatt Fragen? Vielleicht hat das Getriebe auch 2 Wannen?
Innenraumfilter gewechselt im März und Juni - da würde ich auch mal Nachfragen. Der hält mit sicherheit länger als 3 Monate.
Hallo, wieviel Öl habe die den gewechselt?
Mit dem Ölfilter glaube ich nicht - die Teile sind im freien Handel ohne Wanne zu besorgen - die Wanne ist aus Kunststoff - vielleicht doch ein Schaden?
In der Regel wird nur der Filter gewechselt - Aussage vom MB Partner.
mfg
Ich kann das mit der Ölwanne bestätigen. Habe an meinem 3 Jahre alten Fahrzeug kurz vor Ablauf der Garantie das Öl am Getriebe wechseln lassen. Ich denke, daß war eines der ersten Fahrzeuge mit 9 G.
Der Meister hat mir bei Rückgabe des Fahrzeuges gesagt, dass die Filter in der Ölwanne integriert sind.
War angeblich ein Freundschaftspreis von 450 € Brutto.
Werkstatt hat sich entschuldigt und mir eine Wanne und ein Überlaufrohr gutgeschrieben.
Die haben halt probiert was geht! Leider bist Du Ihnen durch diesen Thread auf die Schliche gekommen.
Den Kombifilter innert 3 Monaten haben sie auch noch Übersehen daß dieser berechnet wurde. (Wer weiß ob der überhaupt gewechselt wurde) Kein Filter hält nur 3 Monate! Außer Du fährst die Rally Paris - Dakkar!
Dies würde ich dennen aber auch noch unter die Nase reiben und mal Fragen wie das sein kann?
Normalerweise kann man da nichts übersehen.
Der Servicecode wird ausgelesen, und dann weiß man auch exakt was genau ansteht.
Also wurde letztes Mal entweder die Serviceposition für den Filter nicht bestätigt oder ein falscher Code ausgelesen/ eingetragen.
Wie auch immer - Jedenfalls läuft da was schief! (Oder gibt es einen W212 mit 2 Ölwannen + Überlaufrohren?)
Nein natürlich nicht.
Aber das war ja nen Fehler, der auch zugegeben wurde.
Klar - Aufgrund des Nachbohrens. Eigentlich sollte dies doch jedem der die Re. schreibt "spanisch" vorkommen.
Noch dazu wenn der Kunde nachfragt und die Antwort lautet: "Vorschrift laut Werk!":confused:
Bleibt noch die Sache mit dem Filter! Und die scheinbar falschen AW Positionen!
Kann der TE mal den Servicecode vom letzten und aktuellen Service posten?