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Klima Öl nachfüllen
Servus,
Nachdem ich meinen V70 vom Vorbesitzer bereits mit defekter Klima gekauft habe, wollte ich diese wieder in Gang bringen.
Habe mir schon vor längerem einen Adapter zum Befüllen gebaut und damit auch schon einige Autos befüllt, hat über die Jahre auch immer gut funktioniert. (Bitte an dieser Stelle keine Diskussion darüber ob man das jetzt selbst machen darf, kann etc.)
In diesem Fall war die Klimaanlage allerdings sehr lange nicht in Betrieb und der Restdruck im System ist mittlerweile sehr sehr niedrig.
Nun frage ich mich ob es nötig sein könnte Öl mit nachzufüllen...
Möchte allerdings auch nicht zu viel nachfüllen.
Jetzt zur Frage: Meint ihr es ist nötig Öl nachzufüllen?
Und wie kriegt man grob raus wie viel fehlt?
Meine Idee wäre gewesen einfach mal 50 ml mit in das neue Kältemittel zu tun... :D
Danke schon mal für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Peak_t schrieb am 17. September 2019 um 12:23:24 Uhr:
... laut Datenblatt enthält das Zeug 70% Propan und 30% Butan... nix anderes!
Der Klimaanlage dürfte das ziemlich wurscht sein und jeweils 100% sollten auch funktionieren... ;)
Ist es denn eigentlich so schwer, sein Gehirn mal zu benutzen, bevor man was schreibt? Oder dann die höchst schwere Entscheidung zu treffen, bei einem Thema, von dem man keine Ahnung, auch mal NICHTS zu schreiben anstatt einfach falsche Aussagen in die Welt zu lassen?
Nein, reines Propan oder Butan wird NICHT gut in einer Anlage funktionieren, die für R134a ausgelegt ist.
Schau dir die Dampfdrücke (alternativ auch nur Siedepunkt/Schmelzpunkt) der Einzelkomponenten an und versuche zu verstehen, was das für die Anwendung heisst.
Dann darfst du dich gerne mit der Antoine-Gleichung und dem Raoult'schen Gesetz in diesem Zusammenhang beschäftigen und wenn du dann vielleicht ein kleines bisschen in das Thema eingestiegen bist, hast du hoffentlich eine annährende Ahnung davon, was wichtig ist und was nicht.
R134a ist in Deutschland privat nicht zu erwerben ohne Fachkundenachweis - und auch in Großgebinden ist durch die EU bedingte Mengeneinfuhrbegrenzung der Preis für das Gas alleine mittlerweile bei ungefähr 30€ für eine Füllung unserer Autos - das wirkt sich natürlich auf den Preis für die Nachfülldosen aus, die man sich aus anderen EU-Ländern besorgen kann und dadurch kaum günstiger sind als eine Befüllung in der Werkstatt.
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24 Antworten
@Peak_t wenn Du in Schweden wohnst, müsstest Du das Zeug eigentlich fertig im Baumarkt oder bei Biltema kaufen können. In Schweden ist das mit dem Selbstbefüllen eigentlich völlig normal und das Zeugs frei verkäuflich. Genauso wie in Polen, Frankreich und UK und eigentlich fast überall auf der Welt, außer natürlich in der Schweiz, in Österreich und in Deutschland. Wir müssen schliesslich das Weltklima retten und da geht sowas natürlich nicht.
Klar könnt ihr gern mit Butan o.ä. experimintieren, aber ich kann auch gut mit den 20€ für ne Pulle Fertigmischung leben. Eine Kartusche ist quasi die Befüllung einer Klimaanlage.
... bei Biltema gibts das Zeug nicht... Gaskocher Kartuschen wohl...
Schwedischer Anbieter...
Zitat:
@Peak_t schrieb am 17. September 2019 um 12:23:24 Uhr:
... laut Datenblatt enthält das Zeug 70% Propan und 30% Butan... nix anderes!
Der Klimaanlage dürfte das ziemlich wurscht sein und jeweils 100% sollten auch funktionieren... ;)
Ist es denn eigentlich so schwer, sein Gehirn mal zu benutzen, bevor man was schreibt? Oder dann die höchst schwere Entscheidung zu treffen, bei einem Thema, von dem man keine Ahnung, auch mal NICHTS zu schreiben anstatt einfach falsche Aussagen in die Welt zu lassen?
Nein, reines Propan oder Butan wird NICHT gut in einer Anlage funktionieren, die für R134a ausgelegt ist.
Schau dir die Dampfdrücke (alternativ auch nur Siedepunkt/Schmelzpunkt) der Einzelkomponenten an und versuche zu verstehen, was das für die Anwendung heisst.
Dann darfst du dich gerne mit der Antoine-Gleichung und dem Raoult'schen Gesetz in diesem Zusammenhang beschäftigen und wenn du dann vielleicht ein kleines bisschen in das Thema eingestiegen bist, hast du hoffentlich eine annährende Ahnung davon, was wichtig ist und was nicht.
R134a ist in Deutschland privat nicht zu erwerben ohne Fachkundenachweis - und auch in Großgebinden ist durch die EU bedingte Mengeneinfuhrbegrenzung der Preis für das Gas alleine mittlerweile bei ungefähr 30€ für eine Füllung unserer Autos - das wirkt sich natürlich auf den Preis für die Nachfülldosen aus, die man sich aus anderen EU-Ländern besorgen kann und dadurch kaum günstiger sind als eine Befüllung in der Werkstatt.
Zitat:
@LarsPeter00 schrieb am 17. September 2019 um 12:12:16 Uhr:
So mache ich das wie gesagt auch...
Multigas 300 von Rothenberg hat das perfekte Mischungsverhältnis und kostet ca. 1€ pro 100g.
Verträgt sich das dann auch mit dem Rest 134a in der Anlage,oder muss das dann erst evakuiert werden? Ist ja in der heimischen Garage dann auch schwer abzuschätzen wieviel noch in der Anlage ist...bzw wieviel von dem Multigas aufgefüllt werden darf.
Oder entlasst ihr den Rest auf dem kleinen Dienstweg in die Umwelt??
Ist mir noch ein wenig suspekt das Ganze...
... wie schon gesagt ist das 134a ja meist sowieso schon größtenteils entfleucht... sonst würde man ja nicht auffüllen wollen... einfach abblasen würde ich die Reste nicht... sollte kompatibel sein und von Problemen in der Richtung habe ich noch nix gehört... wurde ja anscheinend schon millionenfach in USA und dem Rest der Welt gemacht!
Das die Betriebe dagegen wettern ist ja klar... eine lukrative Einnahmequelle könnte verloren gehen!
Naja, über diese Methode wird ja über die Niederdruckseite der Klima nach Druck und nicht nach Menge befüllt. Es ist ja ein Manometer drann. Damit sieht man ja, wieviel Druck noch drauf ist. Dann wird auf 2,5 - 2,8 bar aufgefüllt und fertig. Da entweicht auch nichts in die Umwelt. Das hat ja einen Schnappverschluss, der einfach draufgedrückt wird.
Okay...habe mir soeben den Adapter bestellt;)
... willst du mit den angeboten Kartuschen auffüllen... mit dem 70/30 Mix von Rothenberger...oder Propangasflasche... ?
Dachte an das Rothenberger...
... ich bin ja immer noch am Grübeln wie das mit ner Propangasflasche ordentlich zu realisieren wäre... Adapter mit Manometer ist klar... dann Verbindung zur Gasflasche ohne Druckregler... der schafft ja nur 50 mbar... aber ist das nur mit dem Flaschenventil machbar... :confused: