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- F10 - 530d - Bremse klackert !
F10 - 530d - Bremse klackert !
Hi zusammen,
ich habe folgendes Problem. Wenn ich von D auf R schalte kommt bei der ersten bremsung ein metalisches klacken und danach die bremsungen sind wieder normal. Umgekehrt ist es genauso also von R auf D und dann die erste bremsung. Kann jemand ähnliches berichten ?
Oder noch besser, könnt ihr mal folgendes ausprobieren: Auf D schalten, ein zwei Meter fahren, Bremsen (Da ist noch kein Geräusch).
Dann von D auf R schalten, ein zwei Meter fahren und dann etwas stark bremsen, jetzt müsste ein metalisches Geräusch hörbar sein bei offenen Fenster. Das ist wirklich nur bei der ersten bremsung hörbar wenn es nachdem Bremsvorgang in die andere Richtung geht.
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22 Antworten
Könnte sein , dass die Beläge sich im Bremsträger hin und her bewegen.
Wurden die Beläge ausgetauscht? Kenne so etwas wenn alles noch schön sauber ist und dadurch die Klötze im Sattel etwas spiel haben. Eigentlich ein gutes Zeichen!
Ja das hört sich logisch an. Jetzt habe ich dort angerufen. Habe ein Termin, die wollen die Bremsen ausbauen und einfetten. Der Meister meinte auch dass es sich hin und her bewegt.
@JoMoAn Die Bremsen wurden vor 4 Monaten ausgetauscht.
Das habe ich bei meinem F11 auch. Man sieht auch den Spiel, in dem sich der Bremsbelag verschieben kann im Bremsträger. Stört mich aber nicht.
Vielleicht auch abhängig von der Konstruktion bzw. Ausführung der Bremse. @xBMW-F10x welche Motorisierung respektive Bremse hast du verbaut?
Ich kann solche Geräusche bei meinem 30d nicht vernehmen, allerdings ist die Bremse auch bald am Ende und somit schon eine Weile drin :D
Das hatte ich an meinem Audi A6 auch gehabt, hat mich auch nicht gestört.
Hatte das gleiche nach dem Wechsel gehabt, ist aber seit paar TKM weg....Oder ich höre es nicht weil in diesem Rekordsommer die Klima ab Start alles übertönt :D
@JoMoAn habe 30d Facelift. Welche Bremse ? Da bin ich überfragt. Also scheint es normal zu sein. Mal sehen ob es was bringt wenn die eingefettet sind.
Ich hatte das Problem auch, nach Tausch der Bremsscheiben und Klötze an Vorderachse ist das klacken weg. Hoffentlich bleibt es so.
Vielleicht wurde mal eine Charge Bremsbeläge zu klein gefertigt, sodass der Belag in der Führung wackeln konnte. Ich hatte es damals auch mal bei meinem Audi 80 nach Bremsbelag Wechel gehabt. Nach Tausch der neuen Bremsbeläge gegen nochmal neue Bremsbeläge war das klacken weg und ist nie wieder aufgetreten.
Als normal würde ich das Klacken nicht bezeichnen, kann in meinen Augen eigentlich nur passieren wenn die Beläge zu klein für die Führung sind, oder die Führung für die Beläge ausgeschlagen sind.
Gruß
Zitat:
@xBMW-F10x schrieb am 23. August 2019 um 04:55:28 Uhr:
Ja das hört sich logisch an. Jetzt habe ich dort angerufen. Habe ein Termin, die wollen die Bremsen ausbauen und einfetten. Der Meister meinte auch dass es sich hin und her bewegt.
@JoMoAn Die Bremsen wurden vor 4 Monaten ausgetauscht.
Einfetten?
Gehts noch?
Wechsel die Werkstatt, die reparieren Dein Auto kaputt.
Alles TROCKEN montieren!
Das Klacken ist normal und MUSS sein!
Das zeigt, dass sich die Beläge im Sattel leichtgängig in ihren Edelstahl-Führungen bewegen.
Um Gottes Willen nichts einfetten, das zieht nur Dreck an.
Fett ist No-Go, Kupferpaste tötet Bremsen.
Nicht die Beläge, nicht die Führungsbuchsen. Alle Gummis sind Sintergummis mit eingesintertem Graphit.
Führungsbolzen müssen blitzblank sein, die Gummis trocken und vollkommen fettfrei. Wenn die jemals mit Fett in Berührung kamen, unbedingt tauschen.
Man kann ein wenig Trocken-Schmiermittel (Teflon-Spray) oder Plasti-Lube benutzen, aber nur ganz wenig und NICHT auf die Führungsbolzen und Gummis, kein Fett.
Sonst stehst Du nach dem Winter mit rundum defekten Bremsen da, dann wirds richtig teuer.
Gruß
k-hm
Sorry aber ich arbeite seit 25 Jahren mit Kupferpaste/Syliconfett und hatte noch nie Probleme mit meinen Bremsen!
Allerdings mache ich meine Bremsen min. einmal im Jahr sauber.
PS. Kupferpaste ist keine Kupferpaste mehr da ja Kupfer im Fett nicht mehr erlaubt ist.
Siliconfett deshalb weil es nicht mit Gummi/Kunststoff reagiert.
Moin warst du Mittlerweile in der Werkstatt.
Wurde das Problem gelöst ???
Einfetten?
Gehts noch?
Wechsel die Werkstatt, die reparieren Dein Auto kaputt.
Alles TROCKEN montieren!
Das Klacken ist normal und MUSS sein!
Das zeigt, dass sich die Beläge im Sattel leichtgängig in ihren Edelstahl-Führungen bewegen.
Um Gottes Willen nichts einfetten, das zieht nur Dreck an.
Fett ist No-Go, Kupferpaste tötet Bremsen.
Nicht die Beläge, nicht die Führungsbuchsen. Alle Gummis sind Sintergummis mit eingesintertem Graphit.
Führungsbolzen müssen blitzblank sein, die Gummis trocken und vollkommen fettfrei. Wenn die jemals mit Fett in Berührung kamen, unbedingt tauschen.
Man kann ein wenig Trocken-Schmiermittel (Teflon-Spray) oder Plasti-Lube benutzen, aber nur ganz wenig und NICHT auf die Führungsbolzen und Gummis, kein Fett.
Sonst stehst Du nach dem Winter mit rundum defekten Bremsen da, dann wirds richtig teuer.
Gruß
k-hm
Geht mich ja nichts an, aber anscheinend hast du absolut keine Ahnung von Bremsen. Selbstverständlich sollte man die dafür vorgesehenen Flächen der Bremsbeläge mit Kupferpaste beschmieren, sonst könnten diese festbacken und dann hat man entweder schief abgefahrene Beläge oder eben nerviges Gequietsche beim Bremsen. Frag jeden Mechaniker.... aber wenn der Profi das anders meint. Bitte nur nicht Halbwissen verteilen...
Steht auch in der Orginalen Reparaturanleitung so drin.