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Drive Select codieren bei "nur" Schalter und Servotronic sinnlos?
Hallo Codierer.
ich hab nen 3.0 TDI, BJ 2007, Schalter. Außer der Servotronic habe ich nichts weiter verbaut. MMI 2G High, hidden menue ist frei und die Motorsoftware ist etwas "justiert" :-)
Habe nun gelesen, dass man dennoch die Schaltereinheit verbauen und damit Einstellungen an Lenkung, Motordynamik und Gasannahme verändern kann, bei entsprechender Freischaltung/ Codierung. Stimmt das so und muss hier wegen der veränderten Motorsoftware irgendwas berücksichtigt werden (da ist ja die Motorcharakteristik schon veräöndert, oder?)?
Würde den Einbau plus die Codierung gerne machen lassen. Bräuchte dann einen Kostenvoranschlag, also ne Richtung, was es kostet.
Am besten: hinfahren, Teile liegen schon dort parat, einbauen lassen, codieren, fertig.
PS. Habe Parksensoren vorne und hinten, also die entsprechende Schaltereinheit links unterm CD Wechsler
Danke vorab.
Im folgenden habe ich diese Anleitung gefunden, dernach aber wohl nur eine Voreinstellung "Fest" programmiert werden kann (rot markiert), also dann nichts mehr im MMI nach Wunsch und Tagesbedarf eingestellt werden kann. Das wäre dann doch etwas ungünstig
"....DriveSelect (Voreinstellung anpassen) auch wenn nicht Serienmäßig verbaut:(D)
Im Bordnetzsteuergerät haben Sie die Möglichkeit beim Audi A5 8T die Voreinstellung der Funktion Driveselect anzupassen / zu ändern. Sie können also je nach Codierung das DriveSelect entsprechend vorbelegen.
Codierung auch möglich ohne DriveSelect Ausstattung. Dadurch verbesserte Gasannahme.
Folgende Codierung ist anzuwenden:
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
...."
Beste Antwort im Thema
und btw:
aus den Feedbacks die ich so bekommen habe von denen wo ich es nachgerüstet/codiert habe- gerade beim 3.0er TDI merkt man einen deutlichen Unterschied - je größer der Motor desto mehr merkt man (bezogen auf die Gassannahme/Spritzigkeit) .
Aber selbst beim 1.8er merkt man mehr "Spontanität" am Gas. Also eigentlich traurig das Audi sowas nicht als SERIE anbietet...
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286 Antworten
Bin gespannt wie es sich dann am 3.0TFSI anfühlt. Ich werde das direkt codieren :)
Danke allen für die Info´s. Andy Du hast eine PN. Danke vorab
Da bin ich ja echt mal gespannt werde das heute abend mal testen und bei meinem 3.0 codieren :-) Denke das ich mir den schalter auch noch irgendwann nachrüsten werde.
Also ich glaube ich brauche nochmal hilfe...
Ich habe gerade alles nach anleitung freigeschaltet aber habe im menü nur den punkt drive select individual mehr nicht und unter diesem punkt kann ich nur motor und lenkung einstellen was soweit ja auch richtig ist allerdings kann ich da nur umstellen zwischen auto und comfort und synamik habe ich da alles richtig gemacht oder ist da was falsch?
Habe das MMI 2G und habe alles so codiert wie in dem blog beschrieben nur den schalter habe ich halt nicht verbaut.
ist alles richtig. du hast nur den INDIV Modus- ohne den taster..
ah ok dann passt ja alles :-)
Also das mit der lenkung merkt man schon recht stark also vom motor her konnte ich jetzt nicht wirklich einen starken unterschied merken aber bin auch gerade nur ne kurze runde gefahren zum testen :-)
Auf welcher einstellung stehen die werte eigentlich im serienzustand? Sind diese dann auf auto oder auf was stehen die original?
Weil hatte den motor gerade auf dynamik stehen und die Lenkung auf comfort und habe mir eingebildet das die lenkung etwas schwerer geht in den kurven wenn man weiter einschlägt wie vor der ganzen codierung des drive selects kann das sein?
comfort = weich
dymamic = hart (bissige gas annahme)
du merkst es im manuellen modus oder 3 gang wenn man voll durchtritt- nicht wenn man nur sachte gas gibt.
und AUTO ist der modus der ab werk ohne DS aktiv ist.
ok super danke für die schnelle antwort werde ich dann nochmal alles inruhe testen :-)
Denke das ich mir den Schalter jetzt auch noch nachrüsten werde :-) So teuer ist das ja nicht und viel arbeit ist das ja auch nicht wirklich :-)
alles machbar..
nochmal zusammengefasst, das bedeutet wenn ich entweder Dynamiklenkung, Dämpferregelung oder quattro mit sportdifferenzial habe kann ich drive select mittels VCDS codieren ohne vorhanden Schalter im Cockpit? Notwendig ist lediglich die Codierung auf Scotty's Blog? Anschließend kann ich zwar NICHT über den Schalter, aber trotzdem über das MMI die Fahreigenschaften beeinflussen? Einziger Haken im STG09 bekomme ich einen Fehler angezeigt, da die Taste nicht vorhanden ist?
Ich habe nur die Servotronic und quattro. Hab ich das jetzt richtig verstanden dass ich trotzdem das Verhalten der Lenkung und des Motors mittels folgender Codierung beeinflussen kann?
STG09 -> Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
STG09 -> Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
STG09 -> Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
STG09 -> Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (ist nur bei Automatik möglich, bei HS nicht notwendig?)
Zusätzlich noch Charisma im hidden menu aktivieren.
Danke
Zitat:
Original geschrieben von shk87
nochmal zusammengefasst, das bedeutet wenn ich entweder Dynamiklenkung, Dämpferregelung oder quattro mit sportdifferenzial habe kann ich drive select mittels VCDS codieren ohne vorhanden Schalter im Cockpit? Notwendig ist lediglich die Codierung auf Scotty's Blog? Anschließend kann ich zwar NICHT über den Schalter, aber trotzdem über das MMI die Fahreigenschaften beeinflussen? Einziger Haken im STG09 bekomme ich einen Fehler angezeigt, da die Taste nicht vorhanden ist?
RICHTIG
Ich habe nur die Servotronic und quattro. Hab ich das jetzt richtig verstanden dass ich trotzdem das Verhalten der Lenkung und des Motors mittels folgender Codierung beeinflussen kann?
STG09 -> Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
STG09 -> Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
STG09 -> Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
STG09 -> Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (ist nur bei Automatik möglich, bei HS nicht notwendig?)
Zusätzlich noch Charisma im hidden menu aktivieren.
siehe mein blog dazu
Danke
gruss
Andy
dann werd ich das am wochenende mal testen.
besten dank
wichtig ist (steht aber auch alles bei mir im blog) die APs alle auf 4 zu stellen- damit der Indiv.Modus dauerhaft aktiv ist! sonst merkt man keine Unterschiede ;)
auf deinen Blog werde ich sicher nochmals zurückgreifen müssen wenn es soweit ist. Falls bei der Codierung etwas vergessen wurde wird es im MMI denke ich sowieso nicht auswählbar sein?!
richtig- aber viel ist da nicht zu codieren :
Stg 09
Stg 5F/07 den rest übers Hidden Menu machen
-dort darauf achten das man immer die werte beim 2G unten auf "ÜBERNEHMEN" klickt. Sonst wirds nicht gespeichert.
fertig