CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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8739 Antworten
So, ich habe mal ein paar Fragen und Erkenntnisse in einem Blogeintrag gesammelt: Blogeintrag. Vielleicht können wir dort etwas Wissen konzentriert zusammentragen.
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Kennt jemand einen Weg, das automatische Fernlicht zu codieren, so dass es direkt nach dem Start "ein" ist? So muss ich jedes Mal den Schalter einmal nach hinten drücken.
nein leider nicht möglich!
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Mich wundert es überhaupt, dass Du nach der Zugriffsberechtigung gefragt wirst.
Beim A7 als Beispiel geht das problemlos ohne die o. g. Berechtigung.
Beim 4G habe ich es noch nicht ausprobiert :rolleyes:
HI.
Bei unserem A7 hat er auch nach einer Berechtigung gefragt...
P.S. Was bringt mir das nun? Die Distanzeinstellung macht man bei uns am Hebel direkt... ist das nicht bei jedem so ???
LG
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Mich wundert es überhaupt, dass Du nach der Zugriffsberechtigung gefragt wirst.
Beim A7 als Beispiel geht das problemlos ohne die o. g. Berechtigung.
Beim 4G habe ich es noch nicht ausprobiert :rolleyes:
HI.
Bei unserem A7 hat er auch nach einer Berechtigung gefragt...
P.S. Was bringt mir das nun? Die Distanzeinstellung macht man bei uns am Hebel direkt... ist das nicht bei jedem so ???
LG
Ich hab es nun hinbekommen. In der aktuellen Software ist das nicht mehr als Kanal 7 bezeichnet sondern steht als Klartext zur Auswahl (Wer Lesen kann und auch tut hat Vorteile).
Du kannst dann im MMI unter Advance Crois Control die Default Distanz Einstellung (Standard ist Distanz 3) verändern. Wenn du derzeit am Hebel häufig von der Distanz 3, auf zwei oder eins schaltest ist die Voreinstellung über das MMI Menü einfach praktisch. Beim Aktivieren ist dann halt gleich die Stufe voreingestellt die du am häufigsten möchtest.
Zitat:
Original geschrieben von audi5301
Ich hab es nun hinbekommen. In der aktuellen Software ist das nicht mehr als Kanal 7 bezeichnet sondern steht als Klartext zur Auswahl (Wer Lesen kann und auch tut hat Vorteile).
Du kannst dann im MMI unter Advance Crois Control die Default Distanz Einstellung (Standard ist Distanz 3) verändern. Wenn du derzeit am Hebel häufig von der Distanz 3, auf zwei oder eins schaltest ist die Voreinstellung über das MMI Menü einfach praktisch. Beim Aktivieren ist dann halt gleich die Stufe voreingestellt die du am häufigsten möchtest.
Danke.
Das war mir vorher nicht bewusst! Da wir meistens auf 3 lassen ^^
LG
Hallo,
Ich habe KA4. Kann man die Kameraabschaltung bei einer gewissen Geschwindigkeit ändern/deaktivieren?
Danke,Gruß und ein tolles 2012!
ja bis max 20km/h kann sie aktiv bleiben (wenn du von der RFK sprichst)
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja bis max 20km/h kann sie aktiv bleiben (wenn du von der RFK sprichst)
Und das kann man nicht deaktivieren, so dass sie immer an sein könnte?
nein ! bis max 20km/h - viel schneller bringt dir auch nichts, da du dann durch den linseneffekt eh nichts mehr flüssig siehst
Heute codiert:
TV Free (VIM)
Zeigerwischen (hat der Freundliche nicht geschafft)
Hidden Menü
DWA Quittierung mit Horn
Nordländer (Heckleuchten an)
Was komischerweise nicht ging: Beifahrerspiegelabsenkung
Das STG war in der VCDS 11XXX nicht hinterlegt. Der Wert 5c ließ sich nicht speichern..
Hat da wer nen Tipp?
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Heute codiert:
TV Free (VIM)
Zeigerwischen (hat der Freundliche nicht geschafft)
Hidden Menü
DWA Quittierung mit Horn
Nordländer (Heckleuchten an)
Was komischerweise nicht ging: Beifahrerspiegelabsenkung
Das STG war in der VCDS 11XXX nicht hinterlegt. Der Wert 5c ließ sich nicht speichern..
Hat da wer nen Tipp?
ging bei dir die Bat -Anzeige?
bisher hab ich es 2. versucht zu codieren- ging nicht...
werd ich morgen probieren, war auf der Prio Liste nicht ganz oben! :D
Versteh nur nicht warum die Spiegelabsenkung net geht... Hm..
weil die Türstg komplett anders sind ...
die codiervorgaben auf der Stemei Seite stimmen oftmals NICHT!
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Heute codiert:
TV Free (VIM)
Zeigerwischen (hat der Freundliche nicht geschafft)
Hidden Menü
DWA Quittierung mit Horn
Nordländer (Heckleuchten an)
Was komischerweise nicht ging: Beifahrerspiegelabsenkung
Das STG war in der VCDS 11XXX nicht hinterlegt. Der Wert 5c ließ sich nicht speichern..
Hat da wer nen Tipp?
Das hat bei mir Funktioniert mit VCDS 11.11
STG 52 (Komfort) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 04
Wert 40 ändern auf 4C (ohne Anklappfunktion)
Wert 50 ändern auf 5C (mit Anklappfunktion) * das ist bei mir Verbaut
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Heute codiert:
TV Free (VIM)
Zeigerwischen (hat der Freundliche nicht geschafft)
Hidden Menü
DWA Quittierung mit Horn
Nordländer (Heckleuchten an)
Was komischerweise nicht ging: Beifahrerspiegelabsenkung
Das STG war in der VCDS 11XXX nicht hinterlegt. Der Wert 5c ließ sich nicht speichern..
Hat da wer nen Tipp?
Und wenn du nur Byte 4 => bit 2 und bit 3 ändern - was dann ??