Bildervergleich X6 aktuell gegen den Neuen
Auf Bimmertoday sind gute Bildvergleiche zum neuen X6.
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22 Antworten
Der neue X6 hat die Bezeichnung F16. Als E72 wurde der ActiveHybrid X6 mit BMW internen Code genannt.:)
Sonst ebenfalls volle Zustimmung!
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 11. November 2014 um 21:02:00 Uhr:
Der neue X6 hat die Bezeichnung F16. Als E72 wurde der ActiveHybrid X6 mit BMW internen Code genannt.:)
Sonst ebenfalls volle Zustimmung!
Streber!
Ja, Richtig ich meine die F16 - nicht den E72...
Einer der Gründe weshalb ich mich für den X6 entschieden habe ist das "Hinterteil". Meine Rangliste der schönsten Ärsche:
1) de Tomaso Pantera - im guten Zustand etwas teurer als ein vollausgestatteter neuer E71
2) X6 E71
3) X6 E72 F16 - der Hintern kommt nicht mehr so gut zur Geltung wie beim E71
Lt Wikipedia:
"Die F-16 Fighting Falcon ist ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics für die U.S. Air Force entwickelt wurde und seit 1993 von Lockheed Martin produziert wird. Modelleinführung: 17. August 1978
Stückkosten: USD 14.600.000–18.800.000 (1998)"
-> die F16 wurde im Jahr 1978 entwickelt - demzufolge ist der E71 das neuere Modell.
-> die F16 ist nicht von BMW
-> die F16 ist geringfügig teurer als der E71
Für welches Modell würdet Ihr Euch entscheiden? F16 oder E71?
Zitat:
@mister-white schrieb am 11. November 2014 um 21:21:18 Uhr:
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 11. November 2014 um 21:02:00 Uhr:
Der neue X6 hat die Bezeichnung F16. Als E72 wurde der ActiveHybrid X6 mit BMW internen Code genannt.:)
Sonst ebenfalls volle Zustimmung!
Streber!
:cool:
Zitat:
@nuwala schrieb am 11. November 2014 um 21:58:13 Uhr:
Ja, Richtig ich meine die F16 - nicht den E72...
Einer der Gründe weshalb ich mich für den X6 entschieden habe ist das "Hinterteil". Meine Rangliste der schönsten Ärsche:
1) de Tomaso Pantera - im guten Zustand etwas teurer als ein vollausgestatteter neuer E71
2) X6 E71
3) X6
E72F16 - der Hintern kommt nicht mehr so gut zur Geltung wie beim E71Lt Wikipedia:
"Die F-16 Fighting Falcon ist ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics für die U.S. Air Force entwickelt wurde und seit 1993 von Lockheed Martin produziert wird. Modelleinführung: 17. August 1978
Stückkosten: USD 14.600.000–18.800.000 (1998)"
-> die F16 wurde im Jahr 1978 entwickelt - demzufolge ist der E71 das neuere Modell.
-> die F16 ist nicht von BMW
-> die F16 ist geringfügig teurer als der E71
Für welches Modell würdet Ihr Euch entscheiden? F16 oder E71?
F16 war immer Mein Lieblings kalterkrieger: )
Zitat:
@mister-white schrieb am 11. November 2014 um 22:01:48 Uhr:
Zitat:
@nuwala schrieb am 11. November 2014 um 21:58:13 Uhr:
Ja, Richtig ich meine die F16 - nicht den E72...
Einer der Gründe weshalb ich mich für den X6 entschieden habe ist das "Hinterteil". Meine Rangliste der schönsten Ärsche:
1) de Tomaso Pantera - im guten Zustand etwas teurer als ein vollausgestatteter neuer E71
2) X6 E71
3) X6
E72F16 - der Hintern kommt nicht mehr so gut zur Geltung wie beim E71Lt Wikipedia:
"Die F-16 Fighting Falcon ist ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics für die U.S. Air Force entwickelt wurde und seit 1993 von Lockheed Martin produziert wird. Modelleinführung: 17. August 1978
Stückkosten: USD 14.600.000–18.800.000 (1998)"
-> die F16 wurde im Jahr 1978 entwickelt - demzufolge ist der E71 das neuere Modell.
-> die F16 ist nicht von BMW
-> die F16 ist geringfügig teurer als der E71
Für welches Modell würdet Ihr Euch entscheiden? F16 oder E71?
F16 war immer Mein Lieblings kalterkrieger: )
Beschleunigungswerte auf X6M Niveau?
Kommt man damit noch halbwegs in ein Parkhaus?
Zitat:
@BMW_FAN1 schrieb am 11. November 2014 um 22:15:08 Uhr:
Zitat:
@mister-white schrieb am 11. November 2014 um 22:01:48 Uhr:
F16 war immer Mein Lieblings kalterkrieger: )
Beschleunigungswerte auf X6M Niveau?
Kommt man damit noch halbwegs in ein Parkhaus?
Gibt es den auch als Diesel ?
Klar, die F16 fliegt mit Kerosin - und das ist auch nur "Winterdiesel". Winterdiesel um das ausflocken des Diesel bei niedrigen Temperaturen und geringem Luftdruck zu vermeiden.