Audi A3 8P 2.0TDI 140Ps Cr Abgasdifferenzdrucksensor
Hallo,
Es gibt zwar schon einige Threads über den Abgasdifferenzdrucksensor, aber ich finde keinen in dem mein Problem beschrieben ist.
Zum Fahrzeug. 2.0TDI 140Ps CR aus dem Jahre 2010 mit 152.000km
Mir ist vor einigen Monaten mal die MKL angegangen. Nach dem auslesen wurde mir der Fehlercode P2453 ausgegeben. Bekanntlich ist es ja der Abgasdifferenzdrucksensor, diesen hab ich mir dann mal angeschaut um zu gucken ob er leicht zugänglich ist. Musste dann aber feststellen das einer von den beiden Schläuchen frei im Motorraum hängt??? Ich denke mal dass das so nicht richtig ist und das da auch der Fehler liegt warum meine MKL aufleuchtet. Hab mal paar Bilder gemacht die ich hier Anhänge.
Meine Frage wäre jetzt, ist das normal so mit dem Schlauch oder hat man den da abgetrennt warum auch immer... :eek:
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15 Antworten
Es gibt 3 Arten der Regeneration, um deine Denkweise mit einzuschließen
1. Ganz normal fahren. Das Motorsteuergerät ist in keinem speziellen Modus. Durch normale Temperatur im Abgasstrang verbrannt Ruß zu Asche
2. Alle 400-600km erfolgt eine Regeneration ohne Warnleuchte, die durch Nacheinspritzung etc. unterstützt wird. Erhöhter Leerlauf, AGR ist geschlossen für diesen Vorgang, daher agressivere Gas-Annahme
3. Die Regeneration unter 2) kann mehrmals nicht erfolgreich abgeschlossen werden. DPF-Leuchte im Tacho. Proaktiv unterstütztende Fahrweise um Regeneration abzuschließen. Fahrer wird durch Leuchte darauf hingewiesen.
Sind wir uns da einig, ja?