Anzeige Blinker, Licht defekt, Anhängerbertrieb
Moin zusammen,
ich habe da folgendes Problem. Immer, wenn ich einen Anhänger dran habe (ja, ich habe das Problem mit jedem Anhänger ;-)), soll heißen die Anhänger sind wohl nicht das Problem, zeigt meine SKUH nach einigen Kilometern, manchmal auch eher im Display: Blinker Anhänger links defekt, etwas später rechts defekt oder Licht defekt oder Bremslicht defekt, manchmal auch alles, auch in anderer Reihenfolge. Manchmal kommt noch der Hinweis Breaking Guard ausgeschaltet dazu!!?? Ich war schon bei 2 Audiwerkstätten, die haben das am Auto "geprüft" und es ist angeblich alles io! Heute mit dem Pferdeanhänger unterwegs gewesen. Bei allen Fahrten wieder das gleiche Problem.
Das merkwürdige ist allerdings, wenn wir anhalten und am Anhänger die Lichter kontrollieren, es funktioniert einwandfrei!!
Hat vielleicht irgendjemand eine Idee oder einen Suchansatz? Ich bin langsam am verzweifeln. Kann das eine "Störung" am Audi sein? (Wahrscheinlich ja ;-)), nur was?
Gruß Hans
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22 Antworten
Hast du Polfett oder ein Kontaktfett benutzt?
Polfett ist nicht leitend, Kontaktfett leitet.
Ich würde jetzt mit einer Dose Bremsenreiniger das ganze Zeug wieder rausspülen, mit Druckluft durchpusten, und schauen ob sich dann der vorherige Zustand einstellt.
Ist die Anhängerkupplung werksmäßig oder ein nachgerüstetes Fremdfabrikat ?
An den TE
Wurde das Problem gelöst?
Wenn ja, dann wäre es für andere User doch erhellend wenn es hier dokumentiert wird.
Vielen Dank...
Moin zusammen. Hab das Auto Freitag aus der Werkstatt bekommen. Wackelkontakt in der Steckdose, wurde getauscht! Leider keine Gewährleistung, da ich ja Polfett eingebracht hatte . Egal Hauptsache geht wieder;-) danke für Eure Antworten!
Gruß Hans
Zitat:
@HansEscher schrieb am 17. Oktober 2021 um 21:41:58 Uhr:
Moin zusammen. Hab das Auto Freitag aus der Werkstatt bekommen. Wackelkontakt in der Steckdose, wurde getauscht! Leider keine Gewährleistung, da ich ja Polfett eingebracht hatte . Egal Hauptsache geht wieder;-) danke für Eure Antworten!
Gruß Hans
Und was hat Dich der angeblich so freundliche dafür löhnen lassen?
Ist auch immer sehr wissenswert, was die für Preise aufrufen.
Und wegen Fett die Gewährleistung / Kulanz zu verweigern finde ich, ist schon ein dicker Hund. Das wurde doch nur gemacht weil ein Stecker von einem Anhänger etwas arge Toleranzmaße hatte und sehr schwergängig war...:D
Zitat:
@Ofenbauer schrieb am 19. Oktober 2021 um 20:32:55 Uhr:
Zitat:
@HansEscher schrieb am 17. Oktober 2021 um 21:41:58 Uhr:
Moin zusammen. Hab das Auto Freitag aus der Werkstatt bekommen. Wackelkontakt in der Steckdose, wurde getauscht! Leider keine Gewährleistung, da ich ja Polfett eingebracht hatte . Egal Hauptsache geht wieder;-) danke für Eure Antworten!
Gruß Hans
Und was hat Dich der angeblich so freundliche dafür löhnen lassen?
Ist auch immer sehr wissenswert, was die für Preise aufrufen.
Und wegen Fett die Gewährleistung / Kulanz zu verweigern finde ich, ist schon ein dicker Hund. Das wurde doch nur gemacht weil ein Stecker von einem Anhänger etwas arge Toleranzmaße hatte und sehr schwergängig war...:D
Moin,
hab noch keine Rechnung, schaue dann mal was es gekostet hat. Die Injektoren wurden allerdings auch noch gereinigt. Muss alles in allem aber unter 500 gewesen sein, da die Garantieversicherung es abgelehnt hat wegen der 500,00 Selbstbeteiligung :-(
Zitat:
Moin,
hab noch keine Rechnung, schaue dann mal was es gekostet hat. Die Injektoren wurden allerdings auch noch gereinigt. Muss alles in allem aber unter 500 gewesen sein, da die Garantieversicherung es abgelehnt hat wegen der 500,00 Selbstbeteiligung :-(
Moin zusammen,
also, für alle Interessierten:
alle Injektoren Ein- und Ausbau, Reinigung, Dichtringe etc. zusammen: 607,73 €
Garantieversicherung hat übrigens doch alles über 500,00€ übernommen (also für die Injektoren)
Instandsetzung der Steckdose mit Austausch, Kleinteilen: ca. 250,00 €
Schicken Sonntag
Grüße Hans
Ich glaube, ich werde ab jetzt nur noch Steckdosen Instand setzen. 250€ :)
Also, erneuert:-)