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Angel Eyes und Probleme
Hallo Leute,
mein Geschmack sind die Angel Eyes nicht, aber ein Freund hat sich Klarglas bestellt, aber die Dinger geliefert bekommen... Auch nicht schlecht.
So,
Kann man die LWR montieren? Oder fällt die dann aus?
Kann man die Scheinwerfer bzw. die H4 oder H1 Birne manuell hoch und runter stellen, da die jetzt den Gegenverkehr blenden...
Wofür ist links oben der Platz? Dort ist ein freier Platz aber keine Ahnung wofür?
UNd wie kann man es schalten, dass das Fernlicht vernünftig läuft.
Momentan ist es so, dass das Licht in der Mitte (sieht aus wie Nebler oder wie eine Lupe) das normale Licht ist, der Runde Ring auch in der Mitte das Standlicht bildet und ganz rechts das Fernlicht bildet....
Ist es normal bei den Dingern, dass wenn man Fernlicht drückt, dass die normalen Scheinwerfer ausgehen und nur das Fernlicht an ist???
Das wichtigste für mich ist, dass es erstmal den Verkehr nicht blendet, sondern manuell runter gestellt wird oder mit der LWR...
Hilfe bitte!!!
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27 Antworten
ja die von raid hab ich auch shon gesehen, aber der händler damals meinte die wären ohne, danke ich schaus mir mal durch
so die sind verbaut und sehen besser aus als die Angel Eyes mit zwei Standlichtringen...
ein Standlichtring, ein standard Standlicht, Fernlicht und Abendlicht... und der Blinker... sieht optimal aus und haben ein E-Prüfzeichen
Woltest du es nicht lesen oder hast du es nicht gelesen?
Das E-Prüfzeichen bringt die NULL, wenn das Fahrzeug eine elektrische Leuchtweitenregulierung hat(te). Da diese Scheinwerfer dies nicht haben, sind sie nicht zulässig.
war keine Absicht, habe ich wahrscheinlich überlesen..
Also kann es auch Probs mit dem TÜV geben...
Frag doch mal einen Prüfer nach dem berühmten e-Prüfzeichen (e11), das da drauf ist. Der lacht sich scheckig - ist nämlich nichts wert. Spätestens wenn er sieht, dass die eLWR nicht mit dran ist.
Ein e-Prüfzeichen ist noch lange kein Freifahrtsschein! Die schwarzen MHW Rückleuchten z.B. haben auch eine ABE, die zusätzlich zum e-Zeichen mitgeführt werden muss, und für die AEs mit 2 Ringen gibt's auch einen Tüv-Zettel.
Wenn du keinen Re Import hast dann wird der TüV dir beim Auffallen schon auf die Füße steigen da du mom ohne BE fährst
Auch zu den E-Zeichen gibts ein Gutachten, wird aber oft nicht mitgeliefert. Abe usw ist auch nur wirksam wenn alles erfühlt ist was da drinnen steht. Ist bei Teilegutachten auch so egal ob der Tüv das auch so einträgt.
Ich hab auch die angel eyes mit 2 ringen und keine ABE oder sonstigen zettel. Hatte dan mit denen tüv,war alles in ordnung.
MFG
Jason
nochmal ne kurze frage. stimmt es das die lichtaustrittskante um ca 2-3 cm höher ist???
mfg
brauch man zu den teilen wirklich ne abe???
habe die aes mit zwei standlichtringen und halt nur diese e-nummer...
Mfg
Moin ich hab die gleichen bei mir drinne. Um die einzustellen brauchst du ne Knarre und ne 8ter Nuss. Hinten sind zwei Drehschrauben. Eine für hoch runter und eine für rechts links. Behalte lieber die Alten, wenn du zum TüV musst bauste die einfach wieder ein und schon klappt alles. Die Bullen schauen da laut meinen Erfahrungen nicht so genau hin. Haben bis jetzt nichts gesagt. Und wenn dann ist die Leuchtweitenregelierung gerade kaputt gegangen.;-)
ABE brauchst du nicht, ist doch ein E Prüfzeichen drauf. Hat bei mir jedenfalls geklappt.
Naja, es gibt zu ALLEN Anbauteilen mit e-Zeichen irgendwo beim Hersteller Gutachten. Ich hab eins für die AE's von einem User aus dem Forum bekommen, der Name ist mir grad leider entfallen..