1.8 TFSI: EPC und P161000
Moin,
bei dem 1,8 TFSI meiner Frau tritt seit ein paar Tagen folgendes Phänomen auf:
Wenn man etwas stärker beschleunigt fängt er ab 3000 Umdrehungen an zu stottern.
Bleibt man auf dem Gas, geht die EPC Leuchte an - manchmal auch die MKL.
Danach fährt er meistens normal weiter - ab und an tritt das Phänomen noch mal auf, abe rnicht mehr so schlimm.
Macht man den Wagen aus, verschwindet EPC und MKL, aber das Spiel geht von vorne los.
Ein einziges mal haben wir es heute geschafft, dass er beim zweiten Mal gar nicht mehr fahren wollte und kein Gas angenommen hat.
Wir haben das Auto mit Carly ausgelesen und den Fehler P161000 "Steuermodul defekt" erhalten.
Leider ist über den Fehler so gut wie nichts zu finden.
Verständlicherweise möchte ich nicht einfach das Steuermodul wechseln, nur um festzustellen, dass es am Ende doch nicht der Grund war.
Habt ihr ein paar Tipps oder Tests, wie man den Fehler eingrenzen könnte?
Besten Dank und Gruß
Thomas
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8 Antworten
Relais prüfen(die im Motorraum) , dann Zur Reparatur schicken.
Kannst du mit obdeleven oder Vcds mal auslesen lassen? Carly bringt leider bei VW nicht allzu viel
Ich vermute da stimmt was mit Zündung nicht - vielleicht schaltet er einen Zylinder weg
Moin,
ich habe das Auto mit Delphi ausgelesen und die Software hat P0321 gesagt.
Könnte der Kurbelwellensensor sein. Kann man den prüfen?
Dann ist mir noch so komischer Abrieb aufgefallen - hängt an der Klimaanlagenleitung und unten in der Plastikwanne.
Fühlt sich an wie Gummi und Öl.
Kann das damit zusammenhängen?
Besten Dank und Gruß
Thomas
P.S. Danke für den Tipp mit Carly und VW/Audi. Das hätte ja unter Umständen ein teurer Spaß werden können...
Okay, der Sensor kostet rund 20 €. Wäre also einen Versuch wert.
Anscheinend sitzt der links vor dem Motor.
Vermutlich kommt man da nur von unten dran, oder?
Irgendwo drückt er vermutlich Motoröl raus oder Kompressor wäre undicht
Schau dir das unbedingt an, der keilrippenriemen muss neu
Kannst du unter die Zahnriemen Verkleidung mal Schaun oder hat der Motor Kette?
Kurbelwellensensor geht gern kaputt aber auch Sicherungen prüfen
Nicht dass er wegen Riemen Problemen falsch steht jetzt und daher der Eintrag drin ist
Hallo,
EPC bedeutet "Elektronisches Gaspedal" also entweder das Gaspedal oder ein damit zusammenhängendes Bauteil.
Gruß
Epc zeigt eine Störung in Zündung und co an - das ist ein vorwarner für das harte Motorstörung Zeichen
Das Auto hat Kette.
Zwischen den Tagen schauen wir uns das mal an
Sensor ist bestellt und wir tauschen den aus und sehen, ob es danach weg ist
Besten Dank an Alle
Ich werde berichten wie es ausgegangen ist