1.8 Automatik Getriebeölwechsel
Moin Leute,
leider konnte ich über die Suchfunktion mein Problem nicht lösen.
Nach Getriebeölwechsel drückt Öl beim 190er meinses Kumpels raus. Genau am Getriebe. Zu viel aufgefüllt? Falsch festgezogen? WOrauf hätten wir auchten müssen??
Getriebeölwechsel inklustive Filter.
Das Festziehen der Schrauben vom Getriebedeckel ist etwas komisch gewesen, da die dicke Gummidichtung immer mehr nachgibt,...
laut anleitung bekommt er 6L öl. Wir haben etwas weniger als 5L eingekippt. Und ganz zum schluss bemerkt, dass nur max 3l rausgekommen sind.
Also was haben wir falsch gemacht???
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sanssouci
Desweiteren bin ich in der glücklichen Lage, mir das herumrutschen auf dem Boden
zu ersparen, dass überlass ich den Bordsteinmechanikern mit ihrem Halbwissen, die
dann letztendlich das Doppelte zahlen, siehe Thread-Ersteller!
immer langsam Kollege, immer langsam bitte!!! Eigentlich gehöre ich zu den eher ruhigeren Leuten, aber wenn jmd so abgeht wie du es gerade tust dann kann auch ich nicht mehr.
1. - wenn du zum Problem nichts sinnvolles beitragen kannst, was mir (oder irgend einen anderen) helfen kann, dann halte dich in Zukunft bitte davon fern hier so superintelligente Beiträge wie } IN DIE WERKSTATT FAHREN { abzulassen!!!
2. - welche Informationen hast du eingeholt, um zu wissen ich (wir) würde(n) nun das Doppelte als in der Werkstatt zahlen???
Zitat:
Original geschrieben von 201-er
Das Öl im in deinem Getriebe kannst du entsorgen und alles nochmal wechseln.
@A4Pilot
Moin moin,
mooooment, ich wußte nicht, dass Deine Arbeitszeit kostenlos ist (meine Std. kostet ca. EUR 200,- ;-))
Im übrigen entnehme ich das der Aussage von 201-er, Zitat s.o.
So und nun bastel mal schön weiter.......
Gruß, ein völlig ruhiger und nicht "abgehender" sanssouci ;-)
jetzt weist du es,... ;)
Zitat:
Original geschrieben von sanssouci
Zitat:
Original geschrieben von 201-er
Das Öl im in deinem Getriebe kannst du entsorgen und alles nochmal wechseln.
@A4Pilot
Moin moin,
mooooment, ich wußte nicht, dass Deine Arbeitszeit kostenlos ist (meine Std. kostet ca. EUR 200,- ;-))
Im übrigen entnehme ich das der Aussage von 201-er, Zitat s.o.
So und nun bastel mal schön weiter.......
Gruß, ein völlig ruhiger und nicht "abgehender" sanssouci ;-)
Echt nur 200€ die Std.
Ist ja lausig - unter 400 geht bei mir nix:D
Hallo !
Ich bin durch Zufall an einen 190 E 1,8 aus dem Jahre 1992 gekommen. Ein echtes Rentnerauto !!!
Alle anfallenden Arbeiten bis zum Schluss bei DB machen lassen ! Ich habe einen Menge Rechnungen mitbekommen !
Ein
sssssuuuuuuuuuuuuuuuuuupppppppppppeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrr
Wagen !!!!
Deshalb sehe ich auch, dass wieder ein Getriebeölwechsel am Automatik fällig ist !
Ich habe hier auch eine Menge darüber gelesen, sodass ich mich selber daran machen werde. Der freundliche DB Händler will dafür nämlich 250 €uronen haben. Das ist mir eindeutig zu viel.
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Allerdings lässt mir eine Frage keine Ruhe:
Wenn ich das Öl aus dem Wandler lasse, wie kommt es wieder hinein ?
Automatisch beim Öleinfüllen über den Messstab ?
Oder muss ich etwas besonderes beachten ?
---
Ich kenne nur Wandler, die in sich ein geschlossenes System bilden und bei einem anstehenden Ölwechsel separat behandelt werden müssen !
Viele Grüsse aus der Eifel
hi, na dann ersteinmal glückwunsch zum babybenz! das atf wird, sobald der motor läuft, in den wandler gepumpt. der wandler wird entleert an der kleinen innensechskant schraube. ciao