VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G) 2.0 TDI Test
15.02.2018 17:20 | Bericht erstellt von tines
| Testfahrzeug | VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G) 2.0 TDI |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0603 |
| TSN | BNA |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 4900 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 10/2017 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Raumgefühl
- - Comfortsitze geben nicht so Seitenhalt wie erwartet
Antrieb
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + relativ leise
- - "unten rum" habe ich mir mehr vorgestellt, aber ok
Fahrdynamik
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- - von der Progressivlenkung habe ich mehr erwartet
Komfort
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Sitze vorne könnten noch mehr Seitenhalt bieten
Emotion
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Ich finde das Design flott modern
Gesamtfazit zum Test
bisher 6,4 L/100 km, da habe ich weniger erwartet,
bei eher Kurzstrecken ca. 7,2 L/100 km
Manchmal finde ich den gewählten Gang des DSG zu niedrig
Trotz Comfortsitze könnte der Seitenhalt besser sein
Das Geld für die Progressivlenkung kann man sich sparen
