Volvo V40 2 (M/525) Cross Country 2.0 T4 AWD Test

Vor einem halben Jahr mit 26tsd Km von Erstbesitzerin gekauft, BJ 12/2013, sie fuhr sehr wenig ja :-)

Ich wollte unbedingt einen 5 Zylinder. Bin bisher ca. 8000 km damit gefahren. Leider hat die Dame ihn mit der hellen Stoffausstattung bestellt :-( wenigstens kein Leder, bin kein Leder Fan. Sie sagte: "Sie werden sehen da ermüden sie weniger bei langen Fahrten" Sagt jmd der 2tsd Km im Jahr! fuhr - crazy. Auch die Farbe wäre nicht meine erste Wahl. Aber auch in Ö sind 5 Zyllis schwer zu bekommen und mit den wenigen Km noch nie einen gesehen, daher so genommen wie er war.

Erste Fahrt ging direkt in Werkstatt, da der Zahnriemen noch nie getauscht wurde und wir längere Urlaubsfahrt vor hatten, ließ ich Zahnriemen + Wapu, Öl + Filter und Keilriemen tauschen.

Vor Kurzem ließ ich ihn Trockeneisstrahlen und versiegeln. Die Erstbesitzerin wohnte in den Bergen und unten herum war viel Schmutz und Kantenrost an Fahrwerksteilen. Denke sie machte nie Unterbodenwäsche oder längere Regenfahrt, sah Unterhalb aus wie ein Rallyeauto nach einer staubigen Schotter Sonderprüfung.

Nur Kinetic Ausstattung, hat aber Rückfahrkamera (k.A. ob das zusätzlich bestellt wurde). Hat nur das analog Display, das hat ja nicht mal eine Kühlwasser Temperatur Anzeige - diese vermisse ich 8wie wohl viele andere auch;)

Nett wären Ausstattungen wie 2-Zonen Klima, Panorama Dach, Lenkrad Tasten fürs Radio, Tempomat, Parkdistanzsensoren vorne (habe sie nur hinten).aber OK er fährt auch so :-)

Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Wagen. Fährt sich kompakt, straff - Fahrwerk fast zu straff, niedrige Bedienkräfte. Manchmal bei holpriger Fahrbahn kleines klappern, scheppern irgendwo in den tiefen des A-bretts.

Überraschend ist die tiefe Sitzposition obwohl es ein CC ist. Sogar in unserem Swift sitzt man höher, man reitet in dem Swift irgendwie so "auf dem Auto" (nicht unangenehm), im Volvo sitzt man "im Auto".

Der Motor ist super, gerne würd ich ihn mehr hören :-)

Ob der T5 mehr "Spruch" hätte?

Leistung im T4 ausreichend, würde sogar - wenn es ihn gäbe - einen non Turbo nehmen der dann öfter mehr drehen muss und mehr Klang abgibt. Ideal wäre ein AWD, Schalter, ohne Turbo mit kernigem Auspuffgeräusch.

Der V40 heizt sich schon bei geringstem Sonnenschein recht recht stark auf. Mehr als andere Autos die wir haben und hatten.

Sehr durchdachte Details, wie zB die geniale Tankdeckellösung - super praktisch!