Mercedes S-Klasse W140 500 SE,SEL Test

07.02.2012 19:59    |   Bericht erstellt von Staffbull

Testfahrzeug	Mercedes S-Klasse W140 500 SE
Leistung	326 PS / 240 Kw
Hubraum	4973
HSN	0708
TSN	432
Aufbauart	Limousine
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 50 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Staffbull 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes S-Klasse W140 anzeigen Gesamtwertung Mercedes S-Klasse W140 (1991 - 1998) 4.5 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

71% von 7 fanden das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Ich fahre dieses Fahrzeug seit 2 Jahren im Ganzjahres/Alltagsbetrieb! Stadt, Landstraße und Autobahn (auch Vollast).

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Äußerst komfortables fahren insbesondere Langstrecken
• + Geringer Wendekreis für ein solch großes Fahrzeug
• + Ausgeglichenes Fahrwerk, besonders auf Landstraßen
• + Gesamter Eindruck
• + Handhabung des Wagens und seiner Bedienteile
• - Werkstattkosten

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Ausreichende Reserven in nahezu allen Farsituationen
• + Insgesamt sehr Komfortables Fahrverhalten

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Fahrgefühl-Handhabung, Fahrkomfort,Sicherheitsgefühl

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Sehr gute Verarbeitung

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Klassische Fahrzeugform ohne Gedöns

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	1.500-3.000 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	12043
Haftpflicht	200-300 Euro (35%)
Teilkasko	200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (2000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es gibt aus meiner Sicht in diesem Baujahreszeitraum schlicht kein besseres Auto!

Man kann entgegen div. anderslautender Meinungen auch viele Dinge am Wagen selbst reparieren!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn man sich einen notwendigen Werkstattaufenthalt nicht leisten kann wird es eventuell schwierig.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

71% von 7 fanden das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich