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Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 200 Kompressor Test

13.06.2020 02:54    |   Bericht erstellt von Thomasyy

Testfahrzeug Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 200 Kompressor
Leistung 163 PS / 120 Kw
Hubraum 1998
HSN 0710
TSN 502
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 220000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Thomasyy 3.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé (2000 - 2008) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Spritzig
  • - Hässlich

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sehr solider Motor
  • - Hoher verbrauch

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gute Straßenlage
  • - Schwere Lenkung

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Komfortabel für sein Alter
  • - Hintere sitze eher als Notlösung

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Kleiner sportlicher flitzer
  • - Hässliche dams design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 22415
Haftpflicht 600-1.000 Euro (100%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Öl, Reifen, Bremsen (300 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für ein Auto das 20 Jahre alt ist, war er schon sehr ausgereift und hatte viele Vorteile eines „großen“ Wagens. Der Motor ist sehr robust und er ist sehr spritzig. Das Fahrzeug ist sehr stabil und benötigt nicht viel Wartung.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Kein schönes Design, Spritverbrauch ist für heute Verhältnisse sehr hoch, hintere sitze sind zu eng.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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