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Mercedes C-Klasse C205 Coupé 300 d Test

08.01.2020 09:28    |   Bericht erstellt von C300dMOPF

Testfahrzeug Mercedes C-Klasse C205 Coupé 300 d
Leistung 245 PS / 180 Kw
Hubraum 1950
HSN 1313
TSN HTJ
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 17000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 9/2018
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von C300dMOPF 3.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes C-Klasse C205 Coupé anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse C205 Coupé (seit 2016) 4.0 von 5
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Einleitung

Im Alltag getestet, regelmäßige Strecke von 40 km mit viel AB und ca. 15 min Stadt.

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + eines der schönsten Coupés der auf dem Markt
  • + tolle Spaltmaße
  • - wirklich wenig Kopffreiheit hinten

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + mehr als genug Kraft in allen Lebenslagen
  • - nicht ganz die Souveränität des 6-Zylinders, weniger schöner Klang
  • - Verbrauch höher als gedacht (7l/100km)

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + mit AMG-Fahrwerk wirklich auf der sportlichen Seite (für einen Mercedes)
  • - -

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + bei gemütlicher Fahrt, ohne starkes Beschleunigen, sehr leise
  • - mit den Werkswinterrädern (Bridgestone 17) lautes Abrollgeräusch
  • - Kopffreiheit im Fond für Personen über 180cm nicht ausreichend
  • - leichtes Klappern vom Dachhimmel hinten
  • - bei langsamer Fahrt und schlechten Straßen poltriges Fahrwerk
  • - Advanced Soundsystem hat eine merkwürdige Klangcharakteristig - viel zu starke Mittenbetonung (erhöht die Sprachverständlichkeit, nervt aber auf Dauer)

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + weckt Begehrlichkeit und Anerkennung - finden alle schön und prestigeträchtig
  • - weckt höchste Ansprüche, die in Details nicht erfüllt werden

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Auto ist wirklich sehr schön und bietet für zwei ausreichend Platz. Die Fahrleistungen sind wirklich sportlich und lange Autobahnetappen bereiten (fast) genauso viel Vergnügen wie kurvige Landstraßen. Man hat immer das Gefühl sehr sicher und privilegiert zu reisen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für meinen Geschmack ist das Fahrwerk nicht komfortabel genug (AMG Sportfahrwerk (habe es wegen Gebrauchtkauf)) - sportliche Fahrer kommen auf Ihre Kosten ohne zu große Abstriche beim Komfort hinnehmen zu müssen. Und wer öfters mal eine 3./4. Personen mitnehmen möchte, macht sich unbeliebt.

 

KOMFORT UND PLATZ SIND ABER BEIDES PRINZIPBEDINGTE NACHTEILE, FÜR DIE MERCEDES OPTIONEN/VARIANTEN INNERHALB DER C-KLASSE BEREITHÄLT, DIE DIE PROBLEME LÖSEN - ALSO KEINE KRITIK IN DIESEM SINN!!!

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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