Audi A8 D4/4H 4.2 TDI quattro Test
20.01.2017 11:25 | Bericht erstellt von Nisse2005
Testfahrzeug | Audi A8 D4/4H 4.2 TDI quattro |
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Leistung | 385 PS / 283 Kw |
Hubraum | 4134 |
HSN | 0588 |
TSN | AYY |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 128000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 7/2014 |
Nutzungssituation | Dienstwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Nach rd. 130 Tkm und 30 Monaten verlässt mich dieser zuverlässige und schnelle Wagen. Wurde überwiegend geschäftlich genutzt. Referenzen zu meinen Bewertungen sind die Vorgänger Audi A6 Avant BiTu und Mercedes E-Klasse 350 CDI 4-Matic.
Die Ausstattung: 20 zoll 10-Parallelspeichen Design, Adapterkabelset Plus, Ambientebeleuchtung, Assistenz-Paket, Audi Connect, Bedienhörer, Autotelefon vorn, Bose Surround, Dachhimmel schwarz, Deaktivierung Beifahrerairbag, Dynamiklenkung, Dämm/Akustikglas abgedunkelt, entfall Typenbezeichnung und Technologie Schriftzug, erweiterte Aluminium Optik, Garagentor Öffner, Glas Schiebedach, Ionisation, Komfort-Sportsitz-Paket, Komfort Klima 4 Zonen, Komfort Schlüssel sensorgesteuert, Leder Paket, MMI Navigation Plus, Sportlederlenkrad, Dekoreinlagen Eschemaser naturell, Sitzbelüftung und Massage, Sonnenschutzrollo hinten und Seite, Standheizung, Technologie Paket Better Vision (Nachtsicht, Matrix-led etc), Umgebungskameras, zusätzliche leseleuchten Fond, Kühltasche, Ventilkappen, Sperrdifferential |
Karosserie
Für unkundige gerne mit einem Audi A4 verwechselt. Eine unauffällige Schönheit mit klassischer Form die immer passt. Er wirkt sportlich ohne zu übertreiben.
Die länge mit 5,15 Metern ist natürlich schon eine Hausnummer und sorgten für manch Unbehagen in Parkhäusern bei mir. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + schlichte klassische Form
- + Sozialverträglich
- - 5,15 Meter länge
Antrieb
Hier kommt die stärke von dem Auto und wohl der größte Kaufgrund: Power. 385 PS und 850 NM Drehmoment mit einem Verbrauch von rd. 9 Liter sind über jeden Zweifel erhaben. Klar gibt es noch schnellere (S8, AMG und Co) aber was Diesel angeht wohl ganz klar die Spitze in dem Segment. 0 auf 200 km/h in 18 bis 19 sec sprechen für sich. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Power ohne Ende
Fahrdynamik
Die hohen Bewertungen beziehen sich auf meine Eindrücke und den Vergleich der Dieselkonkurrenz in der Fahrzeugklasse. Unter Berücksichtigung der 5,15 Meter länge und rd. 2,5 Tonnen Gewicht ist die Fahrdynamik sehr gut. Er liegt wirklich satt auf der Straße und Fahrverhalten ist Topp. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - 2,5 Tonnen Gewicht
Komfort
Komfort ist Klassenbeding gut. Umgebungkameras erleichtern einem so manches mal das Einparken. Head-up-Display ebenfalls zu Empfehlen und bringt zumindest mir Komfort.
Platz ist im Überfluss vorhanden auf den Sitzen. Tolle Optik der Sportsitze mit Massage sehr angenehm.
Mit Dämmglas (rundum) sehr leise. |
Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Super Luftfederung
Emotion
Für den einen langweilig für den anderen klassisch. Große Emotionen weckt der A8 nicht. Ich finde die Form sehr gelungen und wie auch bei den Vorgängermodellen wird er nie wirklich `alt 'aussehen. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + unauffällig
Unterhaltskosten
Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
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Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Gesamtfazit zum Test
sicher
schnell
Sozialverträglich
sehr leise
5,15 Meter Länge
09.10.2022 00:05 | Mosquito337
Danke für die schönen Fotos. Weckt die Vorfreude auf meinen A8L D4 4.2 TDI.