Ja beim kalibrieren hat man für ca 10sek was gehört. Einmal was elektrisches und danach so ein ploppen, als wenn sich irgendwelche Ventile einstellen.
Die 2 unteren Fehler waren nach einer Fahrt schon weg.
Und der Fehler mit der Funktionsanzeige ist der Gangwahlschalter. Sobald man auf D geht, geht die Beleuchtung der Fahrstufen aus und der Fehler wird gespeichert.
