Es ist eigentlich alles gesagt.
Wenn man einen gut funktionierenden Satz Räder hat, will man die auch so lange fahren wie es vernünftig ist. Und jeder Vernunftentscheidung beinhaltet auch immer einen Kompromiss. Die Industrie hat uns mit den Gansjahresreifen einen schrecklichen Kompromiss bereitet. Wenn die Gansjahresreifen das Schneeflockensymbol haben, sind es Winterreifen. Und der Mann fährt mit 4 Winterreifen. Solide, gemächlichesTempo, den Witterungsbedingungen angepasst und wird nicht bei Neuschnee auf der Straße die erste Spur legen. Die Anzahl der Schneetage hat in den letzten Jahren sowas von abgenommen, dass man bei den Winterreifen weniger auf Schnee oder Eiseigenschaften, sondern echt auf Nasseigenschaften achten sollte. Deshalb ist seine Idee mit den 4mm Winterreifen mMn auf der Vorderachse bei trockenen oder feuchten Straßen im Winter eine gute Idee. Und ansonsten muss er eben witterungsangepasst fahren.
Ich selbst aber würde von dieser Art gemischter Bereifung Abstand nehmen und die 4mm-Reifen entsorgen. Damit starte ich nicht 3 Monate vor Weihnachten um über den Winter zu kommen.
