Es ist gefühlt sehr selten und sind meistens wirklich Einzelfälle wie beim R oder S3.
Problematisch sind eher welche die mit Tuning riesen Drehmomentberge haben. Bei guten Tuning und wenn man es mit dem Drehmoment (~500nm) nicht übertreibt ist es kein Problem. Fahre auch seit 100tkm 460ps/500nm einzig was alle 30tkm Probleme macht sind Zündspulen.
Kenne welche die Fahren auch mit dem Cupra NRE etc. und haben auch keine Probleme.
