Ich bin fast der Ansicht, dass dieses Knarzen (für die Älteren unter uns, mich eingeschlossen, wie ne leere Dose durch die man ein Band gezogen hat um damit als Kinder zu "telefonieren" ;-) ) mit der Standartlenkung zusammenhängt...
Habe in anderen Beiträgen von etwas ähnlichem gelesen.
Indiz ist eben einmal das Knarzen beim lenken, bzw. die Lenkung wieder öffnen und das met. Poltern gerade wenn das Auto heiß wird.
Zum Weiteren empfinde ich mein Auto troz mehrfacher Spureinstellung als recht sensibel was das Lenkverhalten gerade im höheren Geschwindigkeitsbereich betrifft. Ich habe den Eindruck, als müßte ich beim Spurwechsel ab 160 km/h immer gleich korregierend gegenlenken.
Gruß
Kai
