Wenn die Unterdruck- und Ladeluftschläuche alle i.O. sind würde ich bei "Leck im Ansaugsystem erkannt" in Kombination mit Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich auch mal nach dem AGR schauen. Eventuell klemmt es offen oder ist einfach komplett verkokt.
Gruß Julian
