So, nun kann ich endlich Vollzug melden (ist allerdings schon länger her).
Letzten Endes war es eine Kombination von defektem Luftmassenmesser und verschmutzter, verkokelter Drosselklappe. Nachdem der Luftmassenmesser getauscht war lief der Wagen schon wesentlich besser. Aber die Motorkontrolleuchte ging immer wieder an. Beim auslesen war der Fehler dann "Gemisch zu fett". Nach gründlicher Reinigung der Drosselklappe läuft mein C180K jetzt wieder wie geschmiert.
evtl. hilft das jemand.
