Zitat:
@DieselSeppel schrieb am 7. Mai 2017 um 18:59:22 Uhr:
@Heino1000
Durch Softwareupdates werden in der Regel die Adaptionswerte der Kleinstmengenadaption gelöscht. Diese werden dann in Schubabschaltungsphasen von Motorsteuergerät wieder angelegt. Davor ist es normal, dass der Motor sehr rau läuft. Manche Werkstätten werden gerade beim 1.6 TDI die KMA per Diagnosegerät machen bevor sie die dem Kunden das Fahrzeug übergeben, weil sich das sonst wirklich übel anhört.
Wenn das AGR-Ventil klemmt gibt es normalerweise sofort eine Kontrollleuchte.
Das hört sich plausibel an, danke für die Erklärung.
Kann ich denn mit dem OBD Adapter und App die Stellung des AGR Ventil ablesen oder braucht man dazu bessere Software?
