Hallo zusammen,
meiner war vor 2 Wochen dran. Hatte auch das berühmte rasseln. Im Moment hab ich 45TKM drauf und ist Bj. 3/2008.
Auf kulanz ging nur die Arbeitszeit, Materiall sollte mann selber bezahlen. Die Werkstatt hat mich aber ausdrücklich drauf hingewiesen Kette, Räder, Spanner auch gleich zu wechseln. Die neue Kette soll angeblich eine überarbeitet oder die aus dem 2.0TFSI sein, darum wurden auch die Kettenräder gewechselt. Alles zusammen hab ich 608€ gezahlt, meiner Meinung nach aber auch deutlich zu viel für einen Motor mit 45TKM der eindeutig einen Mangel hat.......
Ölwechsel mach ich schon seit Anfang an jährlich, aber mit LL3, da für ein anderes keine Freigabe besteht.
