Kabelbaum wurde erfolgreich gewechselt. Ist eine fummelige Arbeit, dauert bei einem Laien wie mir knapp 4 Stunden mit allem drum und dran. Das 2. Mal wäre ich sicherlich ein bis zwei Stunden schneller - jedoch in der Hoffnung, dass mein neuer Schlauch jetzt hält ;-)
Sehr hilfreich war diese Anleitung:https://www.motor-talk.de/.../...lung-selbst-nachruesten-t4281291.html
Danke an AnneKA!
Tipps für diejenigen, die es noch vor sich haben (teilweise in Forum schon genannt):
1. Es gibt einen Reparatursatz, mit welchem man den Schlauch flicken kann (bei mir war der Schlauch mehrmals gebrochen, erst beim Ausbau bemerkt!)
2. Anscheinend hat der alte Kabelbaum die Artikelnummer 3AF971148, der neue 3AF971148K?
3. Die alte Gummiabdichtung / Gummitülle zur Karosserie habe ich nicht rausbekommen - da half nur das Ansetzen eines großen Schlitzschrauendrehers und ein paar Hammerschläge
4. Die neue Gummiabdichtung / Gummitülle zur Heckklappe habe ich Dank einer 10er Stecknuss und etwas Geduld reindrücken können
5. Hier im Forum wird beschrieben, wie man die 3. Bremsleuchte ausbaut
Bei mir hatte der neue Kabelbaum zwei Anschlüsse mehr, 6Q0 035 579 G & 8K0 973 754, vermutlich für elektrischen Hackklappe und RFK.
