Kraftstofffilter ist der Erste. Und ich ziehe ihn momentan auch schon in betracht. Die Pumpe ist ja nigelnagel neu aber es kommt mir auch so vor, als ob zu wenig sprit ankommt.
Der KAT ist es dann nicht.
Das Öl kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung(den Ölabscheider konnte ich nur mit nem Kabelbinder am Motorblock sichern, weil der orginale Mechanismus gebrochen ist).
Also da suppt es ein wenig, dann kommt noch n bissl aus der Ölwannendichtung und bissl bei der Nockenwelle aber das ist schon immer so gewesen.
Masse überprüfe ich morgen.
