Was haltet Ihr von einer Tieferlegung, egal ob EQA, EQB, EQC, EQE oder EQS?
Von H&R gibt es beispielsweise für den EQB Tieferlegungsfedern mit -2 und -3 cm.
Angeblich ohne Einbußen beim Komfort (die ja sogar verkraftbar wären, da das Auto ohnehin sehr komfortabel ist).
Geringerer Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten und bessere Kurvenlage sind attraktive Effekte.
Was spricht dagegen?
Die SUV-typische hohe Sitzposition bleibt ja auch bei den 2-3 cm Tieferlegung erhalten...
