Uns hat es auch erwischt, auf der Rückfahrt aus dem Urlaub und fern der Heimat.
Passat B8 TDI 7Gang DSG aus Anfang 2019 mit 172000km
Getriebefehler von Kupplung 2, nur noch 1,3,5 und 7 vorhanden. Schaltvorgänge dann sehr unharmonisch und bestimmt nicht gut fürs Getriebe. Teilweise könnte nur im 1. Gang gefahren werden, nach Neustart ging es häufig für kurze Zeit mit allen Gängen weiter.
Tausch von Mechatronik und Getriebeöl, alles für ca 2000 Euro, plus Mietwagen und Zugticket für die Abholung von Süddeutschland nach Norddeutschland. :-(.
Ach ja, die so schön beschriebene Mobilitätsgarantie von VW greift nicht, wenn es sich nicht um einen tatsächlichen Liegenbleiber handelt, weil wir ja noch auf eigener Achse in die Werkstatt gefahren sind.
Schade, das trübt den sonst guten Eindruck des B8.
Allseits gute Fahrt
Sven
