Ich habe auch das Video gesehen. Ich habe aber auch die Videos von MZ z.B. über die M156er und M157 gesehen. Bei allen gibt es ab einer Laufleistung von 100 tkm das Risiko, dass ein krasser Motorschaden entsteht. Hält das jemanden davon ab, z.B. einen gebrauchten W204 C63 zu kaufen?
Ich jedenfalls verkaufe meinen M272 350 CGI Cabrio (90tkm und sehr volle Hütte) nicht für kleines Geld. Ich werde das Ölwechselintervall einfach verkürzen, auf den Ölverbrauch achten und oft die Motordaten auslesen. Theoretisch müsste man einen defekten Injektor auch an den Lambdawerten oder Fehlzündungen erkennen.
Wenn jemand für die Diagnose von Schäden verlässliche Anzeichen kennt, dann wäre ich für eine Info sehr dankbar.
