Mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit liegt das Problem nicht am Temperatursensor. Wenn du den Sensor abziehst, wird das Kaltstartventil aktiviert, dadurch springt der Motor zunächst besser an. Das ist aber nur ein Nebeneffekt und keine Lösung.
Das eigentliche Problem liegt sehr wahrscheinlich an Falschluft. Durch diese wird die Stauscheibe nicht richtig angehoben, wodurch die Einspritzmenge beim Start nicht ausreicht. Deshalb startet der Motor schlecht oder gar nicht und bzw. hat keine volle Leistung.
