Zitat:
@haupisch5 schrieb am 21. Dezember 2023 um 13:20:12 Uhr:
Hallo
Ich habe ein indirektes Problem mit@Blue.
Angefangen hat es bei mir mit ständig leergezogener Batterie. Diese war zum Zeitpunkt im Mai 6,5 Jahre alt und dachte, sie wäre hinüber. Bis ich dann abends in der Garage in der Stille, ein leises Geräusch im hinteren Teil des Fahrzeugs hörte. Der freundliche hat den Stromverbrauch gemessen und sagte es wären 7 A. Er meinte, das wäre die AdBluepumpe. Da wir zum Zeitpunkt in den Urlaub gefahren sind, konnte ich keine weitere Maßnahmen ergreifen. Im Urlaub habe ich Überlegt, ob es eventuell eine Sicherung gibt, die man über Nacht ziehen könnte. Als ich die Sicherung für die Adblue Heizung zog war das Geräusch verschwunden. Zurück aus dem Urlaub habe ich den Adblue aufgefüllt.
Seitdem hatte ich keinen stillen Verbraucher mehr bis vor circa sechs Wochen, als die Geschichte wieder von vorne los ging. Wohl gemerkt zu erwähnen: zu keiner Zeit, eine Fehlermeldung im Display!
Stand Heute habe ich auch beim ziehen der Sicherung trotzdem einen Verbrauch. Wenn das Auto zwei Tage steht, springt es nicht mehr an.
Der freundliche wollte mir die komplette Einheit von Tank, Pumpe und Steuergerät verkaufen, was circa 2000 € kosten würde. Habe hier im Forum schon so einiges gelesen, aber nicht spezifisch ein solches Problem. Vielleicht kennt sich ja jemand aus damit. Habe eventuell auch mal vor das Steuergerät einzusenden.
Ich habe dasselbe Problem. Angefangen hat es mit der "kein Motorstart in 1000km" Meldung, darauf hab ich Steuergerät auf Index D gebraucht getauscht, ebenso gebrauchten Tank.
Seither ist die Meldung zwar weg, aber die Batterie wird eben leer gezogen und vorn an der Düse kommt auch kein Adblue an.
Das Geräusch ist ein piepsen gefolgt von einem kurzen tacken der Pumpe. Das ganze im ca. 8s Takt sobald das Auto abgestellt wird. Vermutlich das Leerpumpen der Leitung um ein einfrieren zu verhindern, allerdings hört es auch nach Tagen nicht auf.
Hat jemand eine Idee was los sein könnte?
