okey , also hab schon kompl. Turbo mit krümmer neu ,asb neu abgedichtet mit stopfen für drallklappen, druckwandler neu org. bmw,unterdruckleitungen neu, unterdruck bei 700mbar,nockenwellensensor,ladedrucksensor bei asb,kurbelwellensensor,lmm org. bosch usw. alles schon gemacht agr gereinigt öffnet und schließt bzw. wird angetaktet wurde auch schon blindgelegt mit rheingold +87mg/hub frischluft rate erhöt hat alles nicjts gebracht und gerade gestern noch den kompl. kabelbaum durchgemessen (kabelbruch) alles i.o.
