Der Motor überhitzt weder, noch zeigt er eine Störung an.
Mich stört nur die Tatsache, dass wenn man der Anzeige traut er lange nicht auf normale Betriebstemperatur kommt. Das bedeutet im Zweifel mehr Verschleiß und höherer Verbrauch (und ggf. Probleme mit der DPF-Regeneration, was ich aber nur mutmaßen kann).
Ich wollte die Anzeige auch nicht beobachten, aber es springt ins Auge, wenn man nach 20 km Autobahn an der Ausfahrt aus dem Augenwinkel sieht wie die Temperatur um 20°C absinkt.
