Als ob die Benziner besser wären, bei denen ist die Abweichung zwischen NEFZ und realem Verbrauch deutlich dramatischer -> beim Diesel hat es vielleicht zuerst geknallt, aber beim Benziner knallt es als nächstes. Und davon abgesehen: Thema Haltbarkeit und Motorschäden nach 2,5-5 Jahren wird bei den neuen TSI bestimmt auch lustig 😉 Viel Spaß dann mit Null Kulanz im VW Konzern. Die aktuellen TSI Motoren sind m.E. nicht auf lange Haltbarkeit und hohe Laufleistungen ausgelegt.
