Ich würde auch erstmal in eine Mitsu Werkstatt fahren und Fehler auslesen lassen, ich würde sagen das in der Freien Werkstatt einfach nicht die neue Einspritzdüse initialisiert wurde sprich dem Steuergerät nioch mitgeteilt wurde das eine neue Einspritzdüse verbaut wurde das würde auch den falsch angezeigtenKraftstoffverbrauch erklären würde weil das über die Einspritzdüsen läuft und das auch gleichzeitig der Fehler sein kann das der Wagen gleich nach dem Anspringen wieder aussgeht was eig auf eine Wegfahrsperrenfehler hindeutet und die Wegfahrsperren geht über die Einspritzdüsen, wobei wir wieder bei dem Fehler sind
