So nachdem ich in einigen Werkstätten war, und alle mir etwas anderes gesagt haben, habe ich mich selbst drum gekümmert. Fehler Speicher ausgelesen, alles top, einzig ein Steuergerät defekt bei 89.000 Kilometer, der Wagen hat aber zurzeit 197.000. Anlasser ausgebaut, an einer externen Batterie getestet, klappt. Über die Auto Batterie getestet, klappt. Mit dem Multimeter sämtliche Leitungen überprüft, alles super. Beim wiedereinbauen fällt mir dann auf, dass das Kabel (denke es führt zum zündschloss) abgerissen worden ist. Wieder dran gemacht und siehe da, der dicke springt wieder an. Ab jetzt wird immer alles selber gemacht, Lektion gelernt. Danke euch für eure Hilfe !
