Ich denke auch dass da irgendwo was angegammelt ist. Ich muss am Wochenende den Ganzen Weg von der Blechbrücke umer die 80A Sicherung im Heizunssicheungskasten bis zur Batterie abgehen. In der Woche fehlt einfach immer die Zeit. Ale och dsa linke Kabel des langen Steckers abgezogen hatte und da gemessen hatte, fehlten ja da schon 2V. Warum der Stecker so lang ist, weiß ich immer noch nicht. Vielleicht finde ich am Wochenende noch ein Relais und ein Steuergerät dafür, denn irgendwas muss ja über die Motortemperatur die Daten an ein Steuegerät weiterleiten, wie lange vorgeglüht werden muss, was bei mir immer 1,8 Sekunden sind, egal welche Temperatur.
Ich melde mich und erst mal ganz lieben Dank an alle, die sich meinen Kopf mit zerbrechen.
Danke
