Zitat:
@Zahnbuerstenlecker schrieb am 18. März 2025 um 14:59:01 Uhr:
Zitat:@Zahnbuerstenlecker schrieb am 12. Februar 2023 um 17:34:20 Uhr:
Zitat:
@Zahnbuerstenlecker schrieb am 18. März 2025 um 14:59:01 Uhr:
Zitat:
Update: Passat B6 2.0 TDI 12/2008 170PS CBBB DSG Mittlerweile 263.600km runter. Läuft nach wie vor eigentlich top.Ab und zu ruckelt das Getriebe etwas. Keine weiteren Teile mussten ausgetauscht werden 🙂Mein bisher bestes Auto. Größtes Manko: der Dachhimmel löst sich und die Türen fangen an den Falzen innen an zu rosten.
Mittlerweile 284.000km gelaufen
Zwischendurch habe ich die Quer- und Längslenker der Hinterachse erneuern müssen und einen Bowdenzug an der Beifahrertür.
Der Motor brauchte keinerlei wirkliche Zuwendung.
Leider verbraucht er mittlerweile Kühlwasser und klackert im Kaltstart aus dem Ventiltrieb. Jedoch habe ich von Liqui Moly das Hydrostößeladditiv aufgefüllt, was das Geräusch zum Schweigen gebracht hat. Mal sehen wie lange.
Bald wird wohl eine grössere Kur fällig (ZMS, DSG Öl, AGR Kühler, Turbolader, Partikelfilterreinigung)
Hey, du hattest mal von der Anpassung der Einspritzmenge gesprochen, als es um Warmstartprobleme beim Octavia TDI ging. Geht das per VCDS?
Hatte schon woanders geschrieben, aber evtl hast du es übersehen. Danke vorab!
