Zitat:
Original geschrieben von Pannobile
Meiner Meinung nach sind die Einparkhillfen ziemlich sinnfrei.
Gerade dann wenns eng wird sind sie nämlich unbrauchbar weil sie auf die letzten ca. 30cm nicht mehr funktionieren. Wenn man also in eine sehr einge Parklücke einrangiert piepst es vorne und hinten ununterbrochen, die stören sich dann irgendwie gegenseitig und ausschalten bringt auch nicht viel weils beim nächsten einlegen des Rückwärtsganges wieder fröhlich weiterpiepst.
Ist es eigentlich techn. nicht machbar eine Einparkhilfe zu konstruieren die bis auf die letzten 3-4 cm genau geht? Dann wäre das imo eine Einparkhilfe, die den Namen verdient hat.
Das Standard APS kenne ich nicht. Für das APS+ würde ich das so aber nicht unterschreiben. Zum einen kann man die Frequenz des vorderen und hinteren Tones unterschiedlich konfigurieren. Somit lässt sich auch ohne Blick auf den Monitor ganz gut erkennen wo es eng wird. Weiters gelten auf alle Fälle höhere Genauigkeitsstufen. Erst ab einer Distanz von ca. 10cm herrscht Dauerton bzw. der letzte Balken. Dann noch ein Stück vor oder zurück und es passt. Mit ein bisschen Übung parkt man damit also beinahe cm genau ein.
