Hi
Ich fahre seit ca 8 Jahren eine Zephyr 750 C4 ohne Probleme.
Die hohen Drehzahlen kann man verhindern wenn man das vordere Ritzel von 15 auf 16 Zähne ändert. Das reduziert nebenbei auch den Spritverbrauch. Es geht zwars etwas von der Spritzigkeit verloren, aber für die Maschiene ist das immer noch ausreichend. WICHTIG: Eintragen nicht vergessen.
Ob zweifarbig / einfarbig oder Speichen / Aluräder ist reine geschmacksache. Ich habe noch die "alte" mit Alurädern, die lassen sich leichter vom Kettenfett reinigen.
Beim Kauf auf poröse Ansaugstutzen achten. Da wird schnell mal falsche luft gezogen, was im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen könnte.
Die Ventile sollten vernünftig eingestellt sein, da fürs Einstellen die Nockenwelle raus muss, das ist relativ aufwendig.
Wenn du eine Zephyr mit verbesserten Gabelfedern findest solltest du zuschlagen.
Mit diesem Moped macht man eigentlich nichts verkehrt, wenn man klassische Machienen mag.
