Wie gesagt bei mri vibriert es auch wenn ich auskuppel in dem Geschwindikeitsbereich wenn es dann vibriert einfach auskuppel. Hat keinen Einfluß auf die Vibrationen. Deshalb hatte ich auch ZMS und Kupplung als auh AGR und Ansaugbrücke nicht im Visier. Der Motor ruckelt an sich auch nicht.
Eine rupfende Kupplung scheint bei BMW fast Standard zu sein. Vor allem bei höherer Luftfeuchtigkeit und wenn das Auto noch dazu mal 2 Tage gestanden hat. ZMS müßte auch beim Losfahren scheppern.
Auf der anderenn Seite was sollte an einer Kardanwelle vibrieren? Da müßte diese ja Spiel im Lager haben.
Kann mir noch keinen Rim drauf machen. Mal schauen was der freundliche meint. Bis dahin brauche ich freie Autobahnen.. :-)
