Nachtrag: Beim 1X Motor ist die Wasserpumpe über separaten Riemen betrieben. Deshalb ist sie beim ZR-Wechsel nicht neu gekommen. Ich hab ZR-technisch nur den Riemen und ne Spannrolle. Der beste Weg wird wahrscheinlich wirklich sein, die Wasserpumpe mal rauszuholen. Vielleicht bin ich ja der Glückliche, der doch nen loses Metallrad hat.
Das würde auch erklären, warum der Fehler nicht immer da ist, aber immer öfter.
